«Гранта» лучше «Калины»?

Как известно, новая «Лада Гранта» представляет собой упрощенную модификацию хорошо известной уже модели «Калина». Продаются новые седаны «Гранта» несколько дешевле, чем их предшественница, причем касается это не только версии с базовой комплектацией, но и всех остальных комплектов.
В целом сегодня лада гранта продается в трех комплектациях: стандартной, норме и в люксе, то есть по сложившейся в последнее время на ВАЗе схеме. В люксовой комплектации доступны такие опции, которые концерн АвтоВАЗ уже устанавливает на производимые автомобили (это подушки безопасности, причем не одна, а сразу несколько, неплохая климатическая установка, тоже приличный гидроусилитель руля, ну и электростеклоподъемники, конечно), но появятся здесь и абсолютно новые опции, каких еще нигде не было (речь в первую очередь идет о навигационной системе ГЛОНАСС и об некоторых других, менее примечательных прибамбасах). Кроме этого, ваз то ли уже начал, то ли вот-вот начнет выпускать не очень большой серией Гранты, оснащенные автоматическими коробками передач.
Если говорить в целом, то судя со всего, на этот раз у корпорации АвтоВАЗа действительно получился хороший и не слишком дорогой автомобиль.

«Гранта» лучше «Калины»?
Может это еще не самый народный автомобиль, не бьющий по карману при покупке и в дальнейшей эксплуатации, но видно, что компания к тому стремится, по крайней мере.
Кстати, «Гранта» стала первой за долгое время моделью от компании «АвтоВАЗ», вызвавшей самый настоящий, хоть и не бурный ажиотаж. Это в первую очередь связано с ее ценой, ведь стоимость автомобиля в наиболее простой комплектации действительно невысока и гораздо дешевле, чем у лада калина, хотя последняя-то как раз из-за новинки не пострадала – все-таки немножко разные ценовые и потребительские сегменты у них.
По мнению многих экспертов, хорошенько обкатавших новый автомобиль ваз, «Гранта» хоть и сделана номинально на базе «Калины», но вот ездит немного лучше. У нее несколько более плотная и не такая валкая подвеска (секрет успеха прост: при доводке подвески за пример принималась «Самара» - наиболее живая модель из всех производимых на ВАЗе), тяговитый и достаточно резвый мотор. Ну а багажник и вовсе чуть ли не самый объемный среди всех конкурентов.
Все эти комплименты не означают, что эта машина избавилась от традиционных фамильных болячек, но поскольку их знает каждый водитель старого и нового поколения, пересчитывать беды не стоит. Радует только то, что проблем становится все меньше, а достоинств все больше.



Комментарии (0)

Комментариев нет.

Для того, чтобы оставить свой комментарий вам необходимо войти или зарегистрироваться на сайте.



Читайте также
Volkswagen Phaeton Выбор и покупка автомобиля 3
Если человеку нужен дорогой и роскошный автомобиль, но который при этом внешним видом сильно не выделяется своей элитарностью среди других авто на дороге, то ему необходим Volkswagen Phaeton. В Фольксваген Фаэтон разработчики совместили дорогостоящий внутренний интерьер и сдержанные линии экстерьера...
Honda – залог успеха Выбор и покупка автомобиля 3
Автомобили Honda вызывают восторг и уважение у многих поколений людей. Но не все знают, что в 1946 году японец Соичиро Хонда, автогонщик и инженер, обладатель неординарных изобретений и гибкого мышления, основал компанию, которая в дальнейшем стала носить его фамилию. Наверное, верным шагом окажетс...
Выбираем правильный автомобильный видеорегистратор Выбор и покупка автомобиля 3
Бесполезно бывает доказывать свою невиновность в дорожно-транспортном происшествии, если вы не можете предоставить фактов, доказывающих обратное. И особенно обидно, если в роли потерпевшей стороны выступает какой-нибудь мажор не последнего человека в городе. Поэтому, наверное, когда-то кем-то и был ...