Как известно, с 1 января 2012 года технический осмотр автомобилей в Казахстане передан в частные руки. Теперь эту процедуру казахстанские автолюбители проходят на специализированных СТО. По данным Министерства транспорта и коммуникаций, которое курирует техосмотр, треть автолюбителей не смогли с первого раза пройти эту обязательную процедуру.
О том, каким был техосмотр до 1 января 2012 года, казахстанским автолюбителям стоит забыть. Теперь все совершенно по-другому. К этой процедуре надо готовиться, и готовиться основательно. В первую очередь, привести в порядок документы.
Если вы управляете машиной по доверенности, то она не должна быть просроченной. Ее обязательно проверят. Как и водительское удостоверение, то есть права. А вот удостоверение личности не понадобится. Дело в том, что для прохождения техосмотра надо обязательно заплатить налог на транспорт за 2012 год. Как известно, в справке об уплате налогов есть все данные хозяина машины. В общем, нас всех записали.
Во-вторую очередь, нужно привести свою машину в относительный порядок.
Перед техосмотром обязательно проверьте тормоза. Признаемся, что на нашей машине были обнаружены неисправности в тормозной системе, и мы не смогли пройти эту процедуру с первого раза.
Посмотрите, как работают фары, поворотники и повторители. Даже если перегорела одна лампочка, вам придется заезжать на станцию повторно.
Если у вас проблемы с ручным тормозом, устраните эту неисправность. На СТО обязательно проверят работу этого механизма. Не забудьте о рулевой системе. Ее тоже будут оценивать. И, наконец, проверьте выбросы СО, так называемую «экологию». Ну вот, пожалуй, и все. Кстати, на СТО автомобиль тестируется на компьютере. Автолюбителю надо только заехать на эстакаду и примерно через 20 минут компьютер выдаст распечатку обо всех неисправностях автомобиля. Желаем удачи!
|
|
