Из какого сегмента мы чаще всего покупаем автомобили?

Мода применяется не только в одежде, но и на автомобильном рынке. Это прекрасно демонстрируют тенденции в мире автомобилей - мы все чаще переключаемся на кроссоверы, оставляя минивэны позади.
Какие сегменты автомобилей в настоящее время наиболее популярны, а какие имеют отрицательную тенденцию? Вот автомобили, которые чаще всего выбирают водители из Европы, в том числе и из России.

Статью готовили вместе с экспертами – профессинальными перекупщиками авто.

Директор "Выкуп автомобилей Новосибирск", Татьяна из Новосибирска

Cайт https://выкуп-автомобилей-новосибирск.рф

Отзывы на яндексе – (более 10 отзывов)

Один из последних отзывов, 26 марта 2020:

"Долго искала компанию по выкупу автомобилей и остановилась на них ,предложили хорошую цену, понравилось общение с менеджером Татьяной, не навязчивое, не пытались сбить цену. Когда приехала к ним ,машинку еще раз осмотрели, проверили документы, VIN, проверяли примерно минут 30, еще минут 10 ушло на заполнение и подписание договора купли-продажи и я получила деньги. В этот день еще успела съездить в ГАИ для прекращения регистрации, что бы не начисляли мне транспортный налог. Спасибо!"

Про внедорожники и кроссоверы

В Европе все еще существует мода на большие внедорожники и кроссоверы. Эти автомобили, несмотря на зачастую только теоретически большие внедорожные возможности и вместительность салона, очень популярны среди водителей в нашей части мира. Почти 40% новых автомобилей, которые продаются в автосалонах по всей Европе, являются внедорожниками или кроссоверами. В 2019 году интерес к этому типу транспортных средств также вырос на несколько процентов по сравнению с предыдущим годом.

Внедорожники и кроссоверы считаются безопасными автомобилями из-за их большого размера и веса. Кроме того, мода на них не ослабевает, а тенденции в автомобильной промышленности не менее важны, чем в случае с одеждой. Для многих автомобиль является признаком статуса, а мощный внедорожник позволяет нам показать другим, что у нас все хорошо. Внедорожники и кроссоверы часто выбирают семьи с детьми, хотя бы потому, что благодаря крепкому кузову дети легче крепятся к автомобильным сиденьям. Багажное отделение кроссовера отличается, но в целом они считаются просторными автомобилями.

Какие модели автомобилей этого сегмента являются самыми популярными в Европе? Среди городских внедорожников и кроссоверов наиболее популярными являются Renault Captur, Volkswagen T-Roc и Peugeot 2008. Среди немного больших компактных кроссоверов Volkswagen Tiguan, Dacia Duster и Nissan Qashqai являются наиболее продаваемыми моделями.

Среди внедорожников среднего размера Skoda имеет самые высокие продажи благодаря Kodiaq, BMW с его версией X3 и Volvo благодаря XC60 . Volvo также добилась успеха в сегменте внедорожников высшего класса, поскольку XC90 является третьей по популярности моделью автомобиля. Только BMW продает больше копий благодаря X5 и Range Rover, спортивная версия которых представляет большой интерес для европейских водителей.

Городские машины по-прежнему популярны

Второй по популярности сегмент - после внедорожников и кроссоверов - это городские автомобили. Интересно, что, несмотря на то, что это второй по величине сегмент продаж в Европе, он сильно отличается от упомянутых кроссоверов. Городские автомобили составляют менее 20% продаж среди новых автомобилей в Европе. В прошлом году интерес к автомобилям этого сегмента несколько снизился - на 1% по сравнению с прошлым годом.

Городские автомобили имеют очевидные преимущества и предназначение - они маленькие, проворные и экономичные, они отлично подходят для использования в мегаполисах, где мы часто стоим в пробках или боремся с нехваткой парковочных мест. Они относительно дешевы, поэтому для людей, которые не путешествуют всей семьей или не нуждаются в большом количестве места в автомобиле, городские автомобили являются оптимальным выбором.

Какие городские автомобили наиболее популярны у водителей? Номер один - Renault Clio, второе место по объему продаж - Volkswagen Polo, подиум закрывает Ford Fiesta.

Компактный и длинный, длинный ничего

Когда-то чрезвычайно популярные компактные автомобили сегодня в значительной степени вытесняются массовыми завоеваниями кроссоверов, однако компакты по-прежнему охотно покупаются водителями, что делает их третьим по популярности сегментом в автомобильной промышленности.

Преимущество компактных автомобилей заключается в универсальности - они предлагают гораздо больше места, чем мини или городские автомобили, но они сохраняют высокую маневренность, что делает их полезными в городе. В зависимости от модели и версии кузова, компактный автомобиль привлекает к себе внимание как одиноких как средство передвижения на работу, так и небольшую семью, когда он собирается в отпуск. Эта универсальность, безусловно, является ключом к успеху компактных автомобилей и сохранению высоких продаж моделей в этом сегменте.

С точки зрения продаж, может быть только один компактный король. Это, как многие могут догадаться, Volkswagen Golf, продажи которого почти вдвое превышают количество проданных единиц второго по популярности компактного автомобиля - Ford Focus. На третьем месте - Skoda Octavia, модель, очень популярная и в нашей стране.

Внедорожники и кроссоверы, городские и компактные автомобили - на эти три основных сегмента приходится более 70% продаж новых автомобилей в Европе. Так где же последний кусок пирога?

Он разделен на небольшие сегменты, продажи которых практически невелики. Я говорю о минивэнах или микроавтобусах. В цифрах, небольшой процент продаж, как правило, спортивные и роскошные автомобили. Например, Volkswagen Golf в 2019 году продал почти 220 000 экземпляров по всей Европе, тогда как самый популярный представитель сегмента роскошных автомобилей - Mercedes S-Class - всего 5200 единиц.

К удивлению многих водителей, средний класс не очень популярен - по крайней мере, с точки зрения продаж новых автомобилей. Хотя на вторичном рынке такие модели, как Volkswagen Passat, Audi A4 или BMW 5 Series пользуются повышенным спросом, в автосалонах интереса мало. Доля рынка среднего класса ниже 7% и немного снизилась в прошлом году. Это означает, что в ближайшие годы поставки автомобилей на рынок подержанных автомобилей уменьшатся, а цены могут вырасти.

Автор статьи: Плотникова Татьяна Олеговна