Переводим автомобиль на сжатый газ

Стоимость бензина в наших реалиях постоянно растет. Для снижения финансовых издержек рекомендуется как можно скорее переводить транспортное средство с бензина на сжиженный газ, стоящий дешево и гарантирующий высокую калорийность при сгорании. Но для этого потребуется тщательно подобранное ГБО.

И в этом лучше всего обратить к профессионалам. Компания "Milano Ukraine" занимает лидирующие позиции среди компаний, поставляющих газобаллонное оборудование на рынок Украины. Познакомиться с компанией и ГБО можно на их сайте www.mln.com.ua

Газобаллонное оборудование.

Основой данного оборудования считаются топливные баллоны, часто имеющие толщину стенок не менее 5 мм и изготавливаемые из стали марки Ст3сп, которая отличается как повышенной прочностью, так и сниженной ценой. Если закачать в баллон газ под давлением до 16 атмосфер, то он останется целым не только за счет вышеуказанной солидной толщины стенок, но и за счет использования газовой отсечки, которая занимает 20 процентов оставшегося места. Можно быть уверенным, что газовый баллон, заправленный на 80 процентов, ни за что не разорвет из-за высокого давления даже в летнюю жару.

Важно акцентировать внимание на емкостные данные предлагаемых баллонов для топлива. Чаще всего она варьируется для большей части легковых автомобилей в пределах 60-90 литров.

Много это или мало?

Если установить 90 литровый баллон на стальные уголки, которые закрепляются в багажнике, то авто, при полной заправке, проедет до трехсот километров. Если брать во внимание, что сжиженный газ стоит на 30% дешевле бензина с самым низким октановым числом, то становится ясно, что ГБО быстро себя окупает.

Автомобиль, оснащенный ГБО, может с легкостью работать как на газовом, так и бензиновом топливе. Не каждый бензиновый ДВС имеет поршни с графитовым напылением, позволяющим не стираться материалу при заводе. В холода имеет смысл завести сначала ДВС на бензине, который содержит смазывающие вещества и только затем плавно переходить на газовое топливо. И такую операцию можно проводить в обратном режиме, используя специальные бензиновые и газовые клапана.

При подборе ГБО для автомобиля, важно акцентировать внимание на редукторы, которые традиционно делятся на несколько категорий – одноступенчатые и двухступенчатые. У последних в конструкции имеется смесительная камера, получающая, пока работает двигатель, горячий тосол от рубашки охлаждения. Такой редуктор, даже при самой серьезной нагрузке, никогда не подмерзает. Но что касается большинства двигателей легковых авто, имеет смысл купить и установить одноступенчатый редуктор, ценный своей повышенной герметичностью, сниженной стоимостью и крайне простой инсталляцией.