Подкачка шин: азот или воздух, что выбрать?

Долговечность и срок службы автомобильной резины зависит от многих факторов. Одним из них является качество воздушной смеси, которую получают шины во время подкачки. Воздух шиномонтажных мастерских из-за специфики работы содержит пыль, грязь и масляные примеси. Поэтому стоит задуматься над подкачкой шины азотом. Разобраться в эффективности подкачки шин азотом, нам помогут специалисты.  

Проведенные исследования доказали, что от чистоты закаченного воздуха в шины будет зависеть ресурс резины. Чистый воздух продлевает срок службы колеса более чем на 20 процентов.

Воздух шиномонтажных мастерских, как правило, не очищается. Кроме пыли и грязи в нём находятся масляные примеси. Если во время подкачки такие промасленные фракции попадают в внутрь шины, то кроме потери давления, также можно ожидать и разрушение колеса из нутрии.  

Для закачивания воздуха в шиномонтажных мастерских используют компрессор, который  периодически смазывают маслом. Во время работы на стенках компрессора образуется конденсат с содержание масляных примесей, который в последствие по трубкам и попадает в колесо машины.

Заботясь о своих клиентах, шиномонтажные мастерские должны очищать воздух, избавляясь от пыли и масла. Необходимо установить соответствующее очистное оборудование со специальными фильтрами.

Подкачка шин азотом.  

У азота есть свои преимущества над воздухом. Азот обеспечивает стабильное давление в шинах, так как не нагреваться. Азот способствует лучшему сцеплению колес с дорогой, так как хорошо подвержен сжатию. Азот сохраняет диски от коррозии, так как не содержит окислительного  элемента (в воздухе, как известно, это кислород).

Дело выбора осталось за Вами – азот или воздух.