О грузовых автопокрышках

Шина – наиболее важная часть автомобильного колеса. Именно она обеспечивает машине контакт с дорожным покрытием, поглощает колебания и принимает на себя все погрешности дорожного полотна. Несмотря на то, что все автопокрышки имеют практически одинаковую конструкцию и бывают изготовлены из смеси резины, металла и ткани, для грузовиков они выбираются по несколько другим критериям, нежели для легковых машин.

Главная задача, которую берут на себя грузовые автопокрышки, - это обеспечение сцепления с дорогой. Чем лучше сцепление, тем безопаснее и маневреннее движение транспортного средства, тем меньше продолжительность тормозного пути. Шины для грузовиков также разделяются на несколько типов – летние, зимние, всесезонные. У зимних покрышек ярко выраженный рельефный рисунок протектора, за счёт которого машина и удерживается на скользкой поверхности. Летом грузовик «переобувают» в летние шины, рисунок протектора которых не такой явный. Несмотря на то что именно зимние покрышки способны обеспечить массивному транспортному средству идеальное сцепление с дорожным покрытием, использовать их летом не рекомендуется. Во-первых, они будут слишком усиливать сцепление, что не совсем хорошо сказывается на ходовых характеристиках автомобиля. Во-вторых, такая зимняя «обувь» разрушает асфальт, поэтому на лето её лучше снимать.

Альтернативный вариант – всесезонные шины. Сегодня моно найти как сторонников, так и ярых противников использования такой резины. Одни считают, что «всесезонка» отлично подходит для применения в любую погоду и к тому же позволяет обойтись без финансовых и временных затрат на «переобувку». Другие, которые относят себя к лагерю противников, придерживаются традиционного использования зимой зимних шин, а летом летних. Всесезонную резину они считают усреднённым вариантом, который не подходит ни для морозов, ни для жары.

Конечно, всё зависит от региона, в котором эксплуатируется грузовик. Если это южные регионы, где даже зимой редко температура опускается ниже -20 градусов, то здесь всесезонные покрышки будут вполне уместны. Там же, где зима достаточно суровая и ярко выраженная, лучше всё-таки предпочесть традиционный вариант – летом ездить на летней резине, а осенью менять её на зимнюю.

Выбирая покрышки, не стоит пренебрегать помощью профессиональных консультантов. Они помогут подобрать резину в зависимости от условий эксплуатации транспортного средства, его массы и других характеристик. Большой ассортимент автомобильной резины представлен на сайте www.1001shina.ru.



Комментарии (0)

Комментариев нет.

Для того, чтобы оставить свой комментарий вам необходимо войти или зарегистрироваться на сайте.



Читайте также
Автоприметы, или насколько суеверны водители Разное 3
Любой человек, насколько бы он не отрицал такой факт, все равно верит приметам. Только у каждого есть свои, и у автолюбителей, кстати, тоже. Причем у водителя приметы берут свое начало еще с момента покупки транспортного средства. Покупая подержанную машину, автолюбитель постарается выяснить все о ...
Новые предложения ГИБДД: безопасность и видимость Разное 3
Госавтоинспекцией были предложены изменения в правилах применения технических средств в организации дорожного движения. Уделили особое внимание оснащению пешеходных переходов, а также улучшению видимости знаков. Сейчас происходит дублирование полосами движения некоторых установленных знаков. ГИБДД ...
Прохождение техосмотра автомобиля Разное 3
В настоящее время количество автовладельцев неуклонно растет. Но приобретение автомобиля предполагает не только счастливое управление им и поездки по разным делам. Для того чтобы законно перемещаться на транспорте, необходимо оформление всех документов в соответствии с российским законодательством. ...