Эксплуатация автомобиля суровой зимой: состояние ходовой и необходимость замены масла

Эксперты, которые проводят оценку автомобилей утверждают, что эксплуатация автомобиля в сильные морозы в несколько раз быстрее изнашивает  автомобиль,  чем  в  летнее  время.   Они приводят такие цифры: 50-70 км в морозы приравнивается к 500-800 км в летнее время. Многие узлы автомобиля зимой подвергаются большим перегрузкам. Разобраться, как правильно эксплуатировать автомобиль в сильные морозы, нам помогут специалисты.

Зимой следует оказывать дополнительное внимание состоянию колес и шин, так как при минусовых температурах наличие их повреждения могут существенно повлиять на ходовые качества негативным характером, своевременно производите обслуживание (подкачку, балансировку, устранение грыжи) колес.

Сильные морозы чаще всего сказываются на состоянии резиновых деталей ходовой системы и на состоянии и уровне масла в ДВС.

После неуспешных попыток завода двигателя на морозе, бензин имеет способность просачиваться в картер, затем попадает в моторное масло и тем самым значительно ухудшает его смазочные свойства. В современных автомобилях попадание бензина в масло недопустимо.

Эксплуатация автомобиля суровой зимой: состояние ходовой и необходимость замены масла
Поэтому, если у Вас заливает свечи, необходимо заменить масло в двигателе, а также заменить и сами свечи.

В сильные морозы масло в системе трансмиссии сильно густеет до такой степени, что совсем не попадает в некоторые узлы. Без смазки детали начинают сильно тереться. Поэтому, перед началом движения в сильные морозы, как следует, прогрейте трансмиссионные жидкости.

В автомобилях, оснащенных гидроусилителем, в сильные морозы эта система доставляет много хлопот. Обычно срывает шланги гидроусилителя. Необходимо будет ставить дополнительные хомуты, либо менять шланги.

В сильные морозы обратите внимание на элементы подвески. Обычно возникают проблемы со стойками. Если Вы будите менять стойки, заодно поменяйте и рулевые тяги, и шаровые опоры, и тормозные шланги и салейнтблоки.  

Также, проверьте надежность работы пыльника. Пыльник очень сильно страдает при сильных морозах, потому что сделан из резины.  Он защищает шрус, амортизаторы и рулевые тяги. В случае разрыва пыльника, его замена крайне необходима.

Помните, сильные морозы бывают  непредсказуемы, поэтому будьте готовы. 



Читайте также
Можно ли ездить на авто в тридцати градусный мороз Разное 3
Если за окном тридцатиградусный мороз, то большинство авто-владельцев предпочитают пользоваться такси. Они оправдывают это тем, что такие сильные морозы быстро изнашивают автомобиль. Доля правды в их словах есть. Но что делать тем, кто не хочет ездить на такси? Разобраться, как правильно эксплуатиро...
Фаркоп или устройство для буксировки Разное 3
Изначально фаркоп был придуман для того, чтобы крепить прицеп, используя его, как дополнительный багажник. Некоторые изобретательные и умелые водители приспособили фаркоп и для других целей. При помощи фаркопа они защищают себя и кузов автомобиля во время ударов сзади. Конструкция фаркопа обладает у...
Как избавится от воды в бензобаке Разное 3
Когда вода проникает в бензобак, она пагубно воздействует на топливную систему. Если её величина будет превышать определенный уровень, то возникнет ряд проблем. В бензобаке вода смешивается с бензином, затем поступает в двигатель, нарушая его работу.  Разобраться, каким образом вода попадает в ...