Двигатель автомобиля: его качество и ресурс

В каждом автомобиле существуют исходные показатели, с которыми возможно сравнивать различные параметры. Например, такие как норма токсичности, допустимая скорость, экономичность работы, качество материалов из которых изготовлен как блок двигателя так и его навесное оборудование. Также одним из критериев является устойчивость двигателя к детонациям, толчкам и ударам - например при дтп, полезно ознакомиться: оценка автомобиля после дтп. Хоть это и не относится к сути темы, эти факторы тоже сказываются на срок службы двигателя пусть и косвенно. Каждый параметр подлежит измерению, а потом сравнению. А вот качество и ресурс двигателя следует оценивать несколько иначе.

Ресурс двигателя подразумевает и максимальную скорость, и мощность, и комплектацию, и даже экологическую безопасность. На примере Волжского автомобильного завода  можно увидеть, что изначально им  закладывался ресурс в 130 000 километров пробега. Но с выпуском каждой последующей модели, ресурс вырос до 160 000 километров. Необходимо заметить, что такое определение ресурса необходимо считать условным.

Двигатель автомобиля: его качество и ресурс

На предел возможностей двигателя влияют различные параметры.   Если быть более точным, то ресурс двигателя внутреннего сгорания – это его пробег до капитального ремонта, который предусматривает демонтаж коленчатого вала (его снятие). Только такие работы двигателя свидетельствуют об истекании его ресурса.

Первые признаки наступления предельного состояния – это уменьшение мощности, появление различных стуков, повышенный расход масла и топлива.

Многие исследователи утверждают, что техническое состояние двигателя необходимо сравнивать не с километражом  пробега, а с качеством применяемых деталей и условиями их эксплуатации. Точность и правильность в изготовлении самих деталей для двигателя, постоянное поддержание необходимого уровня масла, хорошее топливо – это те составляющие, которые влияют на ресурс двигателя.  Ресурс двигателя напрямую зависит от качества масла и бензина, а также от отсутствия брака в деталях.

Если Ваш двигатель прошел капитальный ремонт, следует обязательно провести его обкатку, которая положительно скажется на дальнейшем ресурсе двигателя. Двигатели новых автомобилей благодаря развивающимся технологиям на производствах уже не нуждаются в обкатке на первых километрах. Обкатка коленчатых валов по новейшим технологиям производится в момент изготовления двигателей, улучшая свойства поверхностей трения. Капитальный ремонт двигателя не в заводских условиях зачастую не имеет таких технологий и оборудования. Поэтому предварительная обкатка двигателя после капитального ремонта крайне необходима.  



Комментарии (0)

Комментариев нет.

Для того, чтобы оставить свой комментарий вам необходимо войти или зарегистрироваться на сайте.



Читайте также
Citroen C4 - правильный выбор Разное 3
Citroen C4 - правильный выбор. Citroen C4 был впервые представлен в 2010 году на автосалоне в Париже. К настоящему времени размеры автомобиля слегка увеличились, а багажное отделение стало более вместительным. Однако вторая модификация была построена на платформе первого поколения, в связи, с чем ко...
Набор автомобилиста: вещи, которые всегда должны быть в машине Разное 3
В дороге с каждым автомобилистом могут произойти курьезные и непредсказуемые ситуации. Если Вы будете готовы к ним, то любую проблему возможно решить. Для этого Вам потребуется набор аксессуаров, инструментов и запчастей. В особенности это касается тех случаев, если дорога предстоит дальняя. Данная ...
Причины увеличения расхода топлива Разное 3
У многих автовладельцев со временем увеличивается расход топлива. Это может быть связано с множеством причин, давайте рассмотрим все причины по порядку.    Свечи зажигания. Свечи необходимо менять каждые 30 000 километров. Если у вас большой пробег и свечи ни разу не менялись, это может...