Кроссоверы и внедорожники: основные преимущества и недостатки

Учитывая существующую тенденцию к повышению спроса на автомобили повышенной проходимости, многие автолюбители задаются вопросом: «А в чем же разница между кроссоверами и внедорожниками?». Ответ на этот, довольно распространенный вопрос, следует искать в технических и конструктивных особенностях автомобилей.

И так, для начала, давайте углубимся в принципиальные особенности внедорожников. Само название этого класса автомобилей, говорит о том, что они предназначены для эксплуатации на бездорожье. Но, на асфальтовых дорогах они также довольно хорошо себя зарекомендовали. Основным их отличием является кузов, который установленный на раму. Но, согласно современным тенденциям, рамные автомобили постепенно вытесняются так называемыми кроссоверами, у которых кузова уже несущие.

Трансмиссия внедорожников имеет полный привод с дифференциалом, или же механически подключаемый передний мост. Их характерной особенностью является наличие раздаточной коробки с возможным понижением ряда передач, что обеспечивает улучшения проходимости по абсолютному бездорожью. Кроме того, эти автомобили могут быть оснащены блокираторами дифференциалов, что еще больше повышает их проходимость.

Подвески внедорожники имеют, полностью или частично зависимые. Но существуют и автомобили с независимой подвеской, у которых конструктивно предусмотренные усиленные рычаги.

Конечно же, колеса у этих представителей этого класса большие, не меньше 30 дюймов.

Что касается кроссовера, то автомобили этого класса, воссоединили в себе черты внедорожника и легкового автомобиля премиум-класса. Они отличаются более спортивным характером, в то же время имеют полный привод, высокую посадку водителя и клиренс. Так же кроссоверы более удобны в управлении и имеют высшие, по сравнению с внедорожниками, скоростные характеристики.

Можно сказать, что эти автомобили являются универсальными, так как хорошо себя демонстрируют как в городских условиях, так и на разбитых грунтовках. Но, стоит констатировать тот факт, что хотя у них под капотом мощный двигатель, способный обеспечить быстрый разгон, по проходимости кроссоверы, все же уступают внедорожникам.

Конструктивно, кроссовер отличается только несущим кузовом, который характеризуется большой жесткостью на кручение, тем самым, обеспечивая лучшую управляемость.

Представители этого класса имеют трансмиссию с постоянным полным приводом  с межосевым дифференциалом. Некоторые модели оснащены системой, которая обеспечивает автоматическое включение одного из ведущих мостов, в случае пробуксовки в условиях повышенной непроходимости. Стоит отметить, что в отличие от внедорожников, эти автомобили, в большинстве случаев, не имеют раздаточную коробку с возможностью понижения передач.

Передняя и задняя подвеска у кроссоверов независимая, более мягкая, поэтому не является настолько долговечной и выносливой в условиях бездорожья, как у внедорожников.