Ремонт АКПП автомобиля

АКПП — автоматическая коробка переключения передач, позволяет плавно передавать крутящий момент от двигателя на колёса автомобиля. При неисправности этого узла возможны нарушения плавного хода, снижение динамики разгона, посторонний шум при переключении передач, однако, данные симптомы возможны и при поломках других механизмов, поэтому первоочередной задачей перед непосредственным выполнением ремонта трансмиссии является диагностика. В крупных городах России эти работы выполняют многие специализирующиеся на этих неисправностях автосервисы, ремонт АКПП в Твери, качественно произведут здесь https://smart69.ru/remont-akpp.

Диагностика выполняется с помощью специального оборудования и происходит она в несколько этапов:

  • Считывание ошибок неисправности с памяти автомобиля и расшифровка их с помощью компьютерной системы;
  • Вторым, не менее важным шагом выполнения диагностической процедуры является тщательный внешний осмотр, с проверкой уровня смазывающей жидкости, а также измерения давления в системе АКПП. Иногда проверка давления в гидравлике позволяет с уверенностью подтвердить предварительный диагноз неисправной коробки передач. При этом нужно отметить, что проверка давления в управляющей системе выполняется не на всех моделях АКПП.
    Ремонт АКПП автомобиля
    Данная процедура позволит получить множество полезной и важной для ремонта информации о работоспособности трансмиссии. Для проверки давления на блоке АКПП имеются специальные штуцера и вентили, которые позволят дать более полную картину состояния гидравлического тракта. Внимательный осмотр корпуса позволит легко найти их, но завод изготовитель заглушает их пробками или болтами для снижения риска потери герметичности и попадания внутрь трансмиссии грязи и пыли;
  • Проверка сопутствующих элементов питания, электропроводки, датчиков и всех разъемов, а при обнаружении загрязнённых или окисленных контактов устранить выявленную проблему; 
  • Для подтверждения выявленных неисправностей опытный квалифицированный персонал, путём проведения дополнительного тестового заезда, должен лично почувствовать неполадки, если, конечно, они постоянные, а не появляются во время эксплуатации автомобиля. 

Таким образом, в гаражных условиях, без соответствующей аппаратуры и приспособлений выполнить даже правильную диагностику не является возможным, не говоря уже о ремонте АКПП, как сложного автомобильного узла.

В конце, хотелось бы отметить, что для владельцев, у которых появились проблемы с трансмиссией, во время ремонта, тем более капитального, нужно обязательно заменить все уплотнения и установить только оригинальные запчасти, это даст гарантию безаварийной работы на длительное время.  



Комментарии (0)

Комментариев нет.

Для того, чтобы оставить свой комментарий вам необходимо войти или зарегистрироваться на сайте.



Читайте также
Ремонт и техническое обслуживание автомобиля Обслуживание и ремонт 4
Любой агрегат, машину, устройство можно использовать только при их исправности. Для поддержания безотказности эксплуатации автомобиля проводятся обслуживание и ремонтные работы. Важность технического обслуживания повышает эксплуатационную дисциплину автотранспорта, поддерживает его рабочее состояние...
Автомобильные подъемные платформы Обслуживание и ремонт 4
Смотровые ямы и кустарные помосты для технического обслуживания автомобилей уходят в прошлое - сейчас такой раритет можно отыскать разве что в глубинке или в частном гараже рьяного автолюбителя. При масштабном обслуживании автомобилей требуется принципиально иной подход, а именно использование подъе...
Обслуживание Нивы Обслуживание и ремонт 4
Нива — это автомобиль с повышенной проходимостью российского производства с полным приводом, выпускаемый ещё 1977 года на заводах автоВАЗ. В данный момент его производство продолжается, но уже под маркой LADA 4x4. Как и любой механизм автомобили Нива требует регулярного и качественного обслужи...