Замена воздушного фильтра

Главное предназначение воздушного фильтра – это очищение воздуха от пыли и грязи, для подачи его в двигатель. Корпусом воздушного фильтра принято называть черную пластмассовую коробочку, расположенную под капотом автомобиля.

Среди любителей автомобильного тюнинга распространено понятие нулевик. Нулевиками принято называть фильтра с нулевым сопротивлением. Его принцип работы несколько отличается от обычного воздушного фильтра. Через фильтр нулевого сопротивления проходит гораздо большее количество воздуха, при этом его сопротивление минимально, а, следовательно, топливная смесь, полученная на выходе, более обогащена. Но во всем есть как положительные стороны, так и отрицательные, воздух, проходящий через нулевик, значительно грязнее, чем тот, который проходит через элемент заводского фильтра. Следствием этого становится попадание в двигатель неочищенной части воздуха с содержанием пыли и грязи, которая способна оседать на рабочих частях двигателя, сокращая его ресурс.

Как работает воздушный фильтр?

Фильтрующий элемент воздушного фильтра по периметру заключен в уплотнительную резинку. Воздух из окружающей среды просачивается через фильтр, очищается, пропускается через датчик массового расхода воздуха и подается в двигатель.

Любому владельцу отечественного автомобиля известно, что грязный и запыленный воздушный фильтр оказывает негативное влияние на расход бензина. Исходя из этого, владельцы ВАЗ 2114 предпочитают более частую замену фильтрующего элемента, кто-то делает ее через пару тысяч километров.

Месторасположение воздушного фильтра.

Фильтрующий элемент воздушного фильтра располагается в черном пластиковом коробе, размещенном под капотом автомобиля.

Как самостоятельно заменить воздушный фильтр на ВАЗ 2114?

Для замены фильтрующего элемента вам потребуется свободное время, новый фильтрующий элемент и отвертка крестовая.

1.      Откройте капот и найдите корпус воздушного фильтра, такую черную пластиковую коробку.

2.      Возьмите крестовую отвертку и открутите четыре крепления.

3.      Откройте крышку корпуса фильтра.

4.      Извлеките фильтрующий элемент.

5.      Возьмите новый элемент и поместите его так, чтобы направление, указанное на внутренней части корпуса воздушного фильтра совпало с направлением ребер самого элемента.

6.      Закройте крышку корпуса фильтра. Она должна плотно прилегать, без образования щелей и без закусывания фильтрующего элемента.

7.      Закрепите крышку.