Степень разряженности аккумуляторной батареи

  Аккумуляторная батарея - главный элемент электрического питания вашего автомобиля, который требует внимательного ухода и постоянной проверки ее состояний. Разрядка батареи может стать причиной возникновения неполадок в работе других устройств. Если  в зимний период разряд батареи будет более чем 25%, а в летнее время – более 50%, то аккумулятору требуется подзарядка. Стоит отметить, что разряд может происходить из-за отсутствия должного заряда от генератора, ввиду чего следует первым делом убедиться в его исправности. Покупать генератор высокого качества стоит только в надежных фирмах, торгующими авто запчастями на протяжении многих лет.

Проверка заряда аккумулятора.

Проверку степени разрядки аккумулятора можно произвести двумя способами:

1.      Измерение напряжения. Способ простой, но является не очень точным. Порядок действий при выполнении проверки:

a)     Измерьте напряжение без нагрузочного сопротивления на каждой из клемм.

b)     Показатель должен быть на уровне 2,0-2,2 В.

Степень разряженности аккумуляторной батареи

c)     Если уровень нормальный, то замерьте напряжение с нагрузочным сопротивлением на каждой из клемм. Для проведения процедуры прижмите концы вилки к аккумуляторным штырям на 2-3 секунды, через 5 секунд, произведите замер напряжения.

d)     Разница показателей двух замеров должна составлять не более 0,1-0,2 В.  

2.      Измерение плотности электролита. Способ более сложный, для его осуществления потребуется ареометр. Порядок действий при выполнении проверки:

a)     Измерьте температуру электролита. Нормальным будет показатель на уровне 20-30 градусов, если есть отличия, то это будет учитываться при следующих измерениях.

b)     Измерьте плотность электролита. Из полученных результатов сделайте выводы о степени разряда аккумуляторной батареи.

Для получения правильных результатов измерение плотности электролита не следует производить если:

·        Электролит не должен быть очень горячим или очень холодным. Оптимальной температурой для проведения замеров принято считать 15-27 градусов.

·        Уровень электролита в аккумуляторной батарее не должен быть ниже нормы.

·        Только что выключили стартер. Если вы только что заглушили двигатель и стартер только прекратил свою работу, прежде чем произвести замер плотности электролита, подождите, пока она станет в батарее равномерной.

·        Если вы добавляли в аккумуляторную батарею дистиллированную воду, то после этого потребуется подождать какое-то время, для смешения электролита с добавленной водой.

·        Если произошло закипание электролита. При закипании, наберите в ареометр немного электролита, и придется подождать некоторое время, чтобы пузырьки образовавшегося воздуха вышли на поверхность.  



Читайте также
Головка цилиндров Обслуживание и ремонт 2
Головкой блока цилиндров принято называть однородный отлитый сплав из алюминия, в который запрессованы чугунные седла с направляющими втулками клапанов. Кроме того, в состав входят маслосъемные колпачки, выполненные из металла и резины, которые необходимы для качественного уплотнения верхней час...
Как заменить свечи зажигания? Пошаговая инструкция Обслуживание и ремонт 2
Замена свечей зажигания, одна из самых простых задач, которая под силу даже начинающим автолюбителям и девушки не являются исключением. Сам процесс не займет у вас много времени и сил, а так же поможет сохранить некоторую сумму денежных средств, которые вы бы отдали на сервисе за работы по замене. &...
Установка иммобиллайзера на BMW320i 2014 г. в. Обслуживание и ремонт 2
Автомобиль BMW 320i 2014 год выпуска. Установка дополнительного иммобиллайзера. Для установки понадибиться следущий инструмент: головка 10мм., отвертка "торкс" Т20, нож, бокорезы. Для начала откручиваем подбардачник,два болта м6, снимаем его (доп крепление на пистонах),далее снимаем правый перед...