Ремонт кислородного датчика

Кислородным датчиком принято называть устройство для определения уровня содержания кислорода в отработавших газах. Его еще могут называть лямбда-зондом или датчиком концентрации. Его основная задача – обеспечить эффективную работу двигателя, с высокими показателями экономичности и экологичности. Кислородный датчик контролирует состояние топливовоздушной смеси, чтобы при любом рабочем режиме ее состав был постоянен, для этого он размещается в выпускной системе автомобиля. Процесс, происходящий при отслеживании датчиком содержания кислорода в отработавших газах принято называть лямбда-регулированием.

Возможные неисправности кислородного датчика и пути решения.

- Разрыв в цепочке нагревательного элемента. При этом необходимо отыскать и устранить место обрыва в цепочке. Причиной может послужить окисление контакта или на электронный блок поступает неверная, искаженная информация и на контакты датчика просто не подается питание.  

- Образование нагара на поверхности датчика. В данном случае, потребуется очищение платиновых электродов, находящихся на стержне из керамики, от нагара. Но есть небольшая мелочь, про которую нельзя забывать, на кислородный датчик нанесено специальное напыление на керамику, и если при чистке использовать металлическую щетку или наждачную бумагу, то напыление сотрется, и датчик будет испорчен.

Ремонт кислородного датчика
Следовательно, единственным выходом будет, использование химии, вам потребуется преобразователь ржавчины, в его состав будет входить ортофосфорная кислота. Старайтесь выбиратьпреобразователь без эффекта оставления защитного слоя.  

Как самостоятельно отремонтировать кислородный датчик?

Для начала, открутите и вытащите лямбда-зонд из системы выхлопа.

Зажмите его при помощи тисков и, воспользовавшись ножовкой по металлу, отпилите защитный колпачок из керамики. Второй колпачок тоже необходимо спилить. После этого вы увидите керамический стержень белого цвета.

Приготовьте емкость, в нее налейте преобразователь ржавчины и погрузите туда кислородный датчик на полчаса, что бы он очистился. Можете воспользоваться мягкой кисточкой. Если процедура оказалась бесполезной и не дала желаемого эффекта, то попробуйте воспользоваться термоочисткой. При этом необходимо нагреть стержень на огне, после чего дать ему остыть. Поз воздействием температуры молекулярный слой, образованный на поверхности разрушиться и нагар просто отойдет.

В завершении необходимо приклеить обратно керамические колпачки и установить датчик на место. 

Одним из популярных видов услуг, можно смело назвать прокат автомобиля, который как нельзя придется кстати при посещении Москвы в рамках отпуска или командировки. Популярный сайт ProkatMachin.ru предоставляющий прокат авто в Москве поможет вам всегда найти подходящий для вас автомобиль по самым низким ценам. Нужного вам класса, цвета, мощности и прочих характеристик.



Читайте также
Датчик холостого хода. Принцип работы, признаки неисправности Обслуживание и ремонт 2
Датчик положения холостого хода – это регулятор, функция которого стабилизировать и регулировать автоматически холостой ход. Сам датчик имеет принцип электрического двигателя, на нем располагается конусная игла. Местом расположения датчика является корпус дроссельного узла, рядом с указывающим п...
Капитальный ремонт двигателя или контрактный мотор? Обслуживание и ремонт 2
Когда двигатель автомобиля ломается, перед владельцем встает сложный выбор: сделать капитальный ремонт старого двигателя или же поставить контрактный мотор. Любой из этих двух путей имеет свои плюсы и минусы. Капитальный ремонт или контрактный двигатель? Признаков того, что двигатель машины постеп...
Как не ошибиться при покупке аккумулятора для вашего автомобиля Обслуживание и ремонт 2
Автомобильный рынок переполнен аккумуляторами самых разных моделей и производителей. Поэтому так важно знать параметры аккумулятора, который подходит для вашего автомобиля.Критерии выбора Инструкция по эксплуатации – документ, который позволит выбрать подходящий аккумулятор. Достаточно всего л...