Ремонт кислородного датчика

Кислородным датчиком принято называть устройство для определения уровня содержания кислорода в отработавших газах. Его еще могут называть лямбда-зондом или датчиком концентрации. Его основная задача – обеспечить эффективную работу двигателя, с высокими показателями экономичности и экологичности. Кислородный датчик контролирует состояние топливовоздушной смеси, чтобы при любом рабочем режиме ее состав был постоянен, для этого он размещается в выпускной системе автомобиля. Процесс, происходящий при отслеживании датчиком содержания кислорода в отработавших газах принято называть лямбда-регулированием.

Возможные неисправности кислородного датчика и пути решения.

- Разрыв в цепочке нагревательного элемента. При этом необходимо отыскать и устранить место обрыва в цепочке. Причиной может послужить окисление контакта или на электронный блок поступает неверная, искаженная информация и на контакты датчика просто не подается питание.  

- Образование нагара на поверхности датчика. В данном случае, потребуется очищение платиновых электродов, находящихся на стержне из керамики, от нагара. Но есть небольшая мелочь, про которую нельзя забывать, на кислородный датчик нанесено специальное напыление на керамику, и если при чистке использовать металлическую щетку или наждачную бумагу, то напыление сотрется, и датчик будет испорчен.

Ремонт кислородного датчика
Следовательно, единственным выходом будет, использование химии, вам потребуется преобразователь ржавчины, в его состав будет входить ортофосфорная кислота. Старайтесь выбиратьпреобразователь без эффекта оставления защитного слоя.  

Как самостоятельно отремонтировать кислородный датчик?

Для начала, открутите и вытащите лямбда-зонд из системы выхлопа.

Зажмите его при помощи тисков и, воспользовавшись ножовкой по металлу, отпилите защитный колпачок из керамики. Второй колпачок тоже необходимо спилить. После этого вы увидите керамический стержень белого цвета.

Приготовьте емкость, в нее налейте преобразователь ржавчины и погрузите туда кислородный датчик на полчаса, что бы он очистился. Можете воспользоваться мягкой кисточкой. Если процедура оказалась бесполезной и не дала желаемого эффекта, то попробуйте воспользоваться термоочисткой. При этом необходимо нагреть стержень на огне, после чего дать ему остыть. Поз воздействием температуры молекулярный слой, образованный на поверхности разрушиться и нагар просто отойдет.

В завершении необходимо приклеить обратно керамические колпачки и установить датчик на место. 

Одним из популярных видов услуг, можно смело назвать прокат автомобиля, который как нельзя придется кстати при посещении Москвы в рамках отпуска или командировки. Популярный сайт ProkatMachin.ru предоставляющий прокат авто в Москве поможет вам всегда найти подходящий для вас автомобиль по самым низким ценам. Нужного вам класса, цвета, мощности и прочих характеристик.



Читайте также
Повреждения и ремонт радиатора Обслуживание и ремонт 2
Жидкостные охладители и радиаторы являются одними из наиболее уязвимых частей оборудования двигателя к механическим и химическим повреждениям. В большинстве случаев, при выведении из строя холодильного агрегата, дальнейшая эксплуатация автомобиля становится невозможной. Перед началом ремонта радиато...
Как заменить ремень генератора на Ваз 2114? Обслуживание и ремонт 2
Заменить ремень генератора не очень сложно, и это не займет очень много времени. Купить ремень генератора можно в любом магазине автозапчастей.  Его стоимость составляет в районе 100-200 рублей, самое важное подобрать ремень генератора по размеру, так как не на всех Ваз 2114 они одинаковые. Ре...
Как сбросить давление в топливопроводе? Обслуживание и ремонт 2
Сброс давления и как его осуществить? Осуществления сброса давления топливной системы требуется при проведении любых работ связанных со снятием или заменой комплектующих системы. Если давление не сбросить, то при разборе деталей системы и ее узлов вы можете быть оолиты бензином. Чтобы сбросить дав...