Как заменить датчик фаз?

Датчик фаз или датчик положения распредвала располагается на головке блока цилиндров и основная его задача определять положение распредвала. Наличие датчика фаз предполагает фазированный впрыск. Механика такого процесса состоит в том, что для каждого конкретного цилиндра должна открываться только одна форсунка. Когда возникают неполадки и выявляется неисправность датчика положения распредвала, то контроллер принимает решение и переходит на режим нефазированного или распределенного впрыска топлива. В результате перевода подачи топлива в попарно-параллельный впрыск происходит незначительное увеличение расхода топлива, которое составляет порядка 10 %.

Проверка датчика фаз.

Единственный способ проверки датчика положения распределительного вала с помощью подручных средств – это замерить питание на контактах. Показатели должны соответствовать норме: контакт А - 12В, Б – 0В, С – 0В. Для определения импульса датчика фаз этого будет не достаточно, потребуются специальные измерительные приборы.

Как самостоятельно поменять датчик фаз?

Заменить датчик положения распредвала – это легкий и довольно быстрый процесс. При определенных навыках замена занимает пять минут. Датчик фаз относится к группе расходных деталей, т.к не отличается надежностью и часто выходит из строя.

Как заменить датчик фаз?
Иногда владельцам приходится заменять этот датчик до пяти раз в год, поэтому не помешает знание, как можно произвести замену своими руками.

Для замены датчика фаз вам потребуется новый датчик, ключ на 10 и герметик.

1)     Для начала, откройте капот и сбросьте массу с аккумуляторной батареи. Это необходимо для обнуления ошибки, которая хранится в памяти электронной системы управления двигателем.

2)     Отсоедините колодку с проводами от датчика положения распределительного вала.

3)     Открутите болт, которым закреплен датчик, при помощи ключа на 10.

4)     Вытащите датчик фаз

5)     Возьмите новый датчик положения распредвала и намажьте место его стыка с двигателем тонким слоем герметика.

6)     Установите датчик на место, закрутите болт крепления, очистите колодку с проводами, от возможно образовавшихся окислений, и подключите ее обратно к датчику.

7)     Присоедините клемму аккумулятора и заведите двигатель. Посмотрите, нет ли ошибки в бортовом компьютере, и не загорелась ли лампочка «Check Engine» на приборной панели.  

Для диагностики ЭБУ автомобилей ВАЗ, чтения кодов ошибок и иных показателей датчиков и приборов электронной бортовой системы, подойдет устройство elm327 bluetooth купить   которое можно в интернет магазине. Устройство работает с протоколом ODB 2, считывать показания с него можно с помощью устройства оснащенным blooetooth: например смартфоном.



Комментарии (0)

Комментариев нет.

Для того, чтобы оставить свой комментарий вам необходимо войти или зарегистрироваться на сайте.



Читайте также
Замена порогов ВАЗ 2114 Обслуживание и ремонт 2
Замена порогов на ВАЗ 2114 – тема которое интересует множество автолюбителей. Несмотря на то, что ВАЗ – автомобиль, который долгое время может прожить без капитального ремонта, рано или поздно пороги авто все же придется заменить, причем можно это сделать самостоятельно. И что же для это...
Самостоятельная замена лобового стекла на грузовике Foton Обслуживание и ремонт 2
Часто в результате различных непредвиденных обстоятельств – например, в результате дорожно-транспортного происшествия, у владельцев автомобилей Foton возникает необходимость в замене лобового стекла. Как провести эту процедуру правильно и возможно ли это сделать самостоятельными усилиями? Отв...
Как зарядить аккумуляторную батарею? Обслуживание и ремонт 2
Аккумулятор является источником обеспечения транспортного средства электроэнергией. Это устройство достаточно неприхотливо, но при его неожиданном выходе из строя испорченное настроение владельцу автомобиля обеспечено. Чтобы такая неприятность не застала вас врасплох, полезно знать некоторые моменты...