Как заменить датчик фаз?

Датчик фаз или датчик положения распредвала располагается на головке блока цилиндров и основная его задача определять положение распредвала. Наличие датчика фаз предполагает фазированный впрыск. Механика такого процесса состоит в том, что для каждого конкретного цилиндра должна открываться только одна форсунка. Когда возникают неполадки и выявляется неисправность датчика положения распредвала, то контроллер принимает решение и переходит на режим нефазированного или распределенного впрыска топлива. В результате перевода подачи топлива в попарно-параллельный впрыск происходит незначительное увеличение расхода топлива, которое составляет порядка 10 %.

Проверка датчика фаз.

Единственный способ проверки датчика положения распределительного вала с помощью подручных средств – это замерить питание на контактах. Показатели должны соответствовать норме: контакт А - 12В, Б – 0В, С – 0В. Для определения импульса датчика фаз этого будет не достаточно, потребуются специальные измерительные приборы.

Как самостоятельно поменять датчик фаз?

Заменить датчик положения распредвала – это легкий и довольно быстрый процесс. При определенных навыках замена занимает пять минут. Датчик фаз относится к группе расходных деталей, т.к не отличается надежностью и часто выходит из строя.

Как заменить датчик фаз?
Иногда владельцам приходится заменять этот датчик до пяти раз в год, поэтому не помешает знание, как можно произвести замену своими руками.

Для замены датчика фаз вам потребуется новый датчик, ключ на 10 и герметик.

1)     Для начала, откройте капот и сбросьте массу с аккумуляторной батареи. Это необходимо для обнуления ошибки, которая хранится в памяти электронной системы управления двигателем.

2)     Отсоедините колодку с проводами от датчика положения распределительного вала.

3)     Открутите болт, которым закреплен датчик, при помощи ключа на 10.

4)     Вытащите датчик фаз

5)     Возьмите новый датчик положения распредвала и намажьте место его стыка с двигателем тонким слоем герметика.

6)     Установите датчик на место, закрутите болт крепления, очистите колодку с проводами, от возможно образовавшихся окислений, и подключите ее обратно к датчику.

7)     Присоедините клемму аккумулятора и заведите двигатель. Посмотрите, нет ли ошибки в бортовом компьютере, и не загорелась ли лампочка «Check Engine» на приборной панели.  

Для диагностики ЭБУ автомобилей ВАЗ, чтения кодов ошибок и иных показателей датчиков и приборов электронной бортовой системы, подойдет устройство elm327 bluetooth купить   которое можно в интернет магазине. Устройство работает с протоколом ODB 2, считывать показания с него можно с помощью устройства оснащенным blooetooth: например смартфоном.



Комментарии (0)

Комментариев нет.

Для того, чтобы оставить свой комментарий вам необходимо войти или зарегистрироваться на сайте.



Читайте также
Сход-развал. Как правильно? Обслуживание и ремонт 2
При любых действиях по ремонту подвески, будь то замена пружин, амортизаторов или опорных подшипников стойки, по окончанию всех работ, вам понадобиться сделать сход-развал. Если вы затянете с этой процедурой, то в итоге можете получить плохую управляемость автомобиля и очень скорый износ резины. Ра...
Почему темнеет либо чернеет моторное масло? Обслуживание и ремонт 2
С этим вопросом в автосервис обращаются многие владельцы автомобилей самых различных марок. Моторное масло, которое работает в двигателе автомобиля, становится черным или очень быстро темнеет. Некоторые полагают, что причина в некачественной смазке. Другие владельцы чувствуют запах гари, ведь оно те...
Датчик уровня масла Обслуживание и ремонт 2
Современный автомобиль – сложное техническое устройство, которое не будет работать, если хотя бы одна деталь в нем неисправна. А для того, чтоб работа и взаимодействие деталей осуществлялось корректно, необходимо масло. Его недостаток пагубно влияет на рабочие характеристики авто и может даже ...