Как установить регулятор давления топлива

Предохранительные клапаны, к числу которых относится и регулятор давления топлива необходимы для того, чтобы поддерживать какие-либо функции на одном уровне. Регулятор уровня давления топлива, установленный на конце топливной рампы форсунок нужен для поддержания постоянного давления в форсунках. С одной стороны на него давит сама топливная система, а с противоположной он находиться под воздействием разряжения во впускной трубе.

Сменяя регулятора давления топлива – непростое дело, но его вполне можно произвести самостоятельно. Самое главное помнить, что менять его нужно только на остывшем двигателе. То есть, если машину только что заглушили, то она должна постоять минимум полчаса. Для автомобилей ВАЗ 2113, 2114, 2115 процесс смены регулятора начинается с того, что все уплотнительные кольца покрываются слоем машинного масла. Затем, отмечается место для установки регулятора давления. И финальный пункт – сама установка регулятора в рампу форсунок. Важно не забыть плотно затянуть все болты и, конечно же, покрыть все плотным слоем герметика. А также проводить всю процедуру в максимально стерильных условиях, для дальнейшей корректной работы регулятора.

Как установить регулятор давления топлива

Следующим пунктом будет установка хомута крепления и подсоединения к топливной рампе. Затянув все моментом, нужно взять вакуумный шланг и подсоединить его к регуляторы, а потом снять заглушку с турбонагнетательной трубы. К ней надо прикрепить вентиляционный шланг, а затем подсоединить впускную трубу. Готовую конструкцию аккуратно надо присоединить за воздухозборник впускной трубой, закрутить все болты, особенно тот, к которому крепился хомут. На этом основная часть закончена, осталось только установить «минус» клемму к аккумулятору авто, проверить двигатель на исправность электробензонасосом, и на отсутствие утечек. Стоит учитывать, что когда двигатель работает, вместе с электробензонасосом, то уровень давления топлива должен быть не выше 300 кПа.

Допускаются скачки + или – 6 кПа, но при больших отклонениях уровень давления топлива ненормален и это может привести к тотальным, глобальным неисправностям в работе всей системы двигателя. Поэтому замена или же установка регулятора давления топлива так важны.



Комментарии (0)

Комментариев нет.

Для того, чтобы оставить свой комментарий вам необходимо войти или зарегистрироваться на сайте.



Читайте также
Как определить степень износа тормозных колодок и дисков Обслуживание и ремонт 2
Любому владельцу транспортного средства известно, что тормозные колодки являются расходным материалом, имеют свой ресурс и требуют своевременной замены. Кроме того, во избежание негативных последствий, при замене колодок, всегда обращайте внимание на состояние тормозных дисков, это так же важная сос...
Локальная покраска деталей автомобиля Обслуживание и ремонт 2
При появлении царапин легко устранить проблему поможет локальная покраска автомобиля. Выполняют ее быстро, цена за услуги приемлема. Нередко к такой услуге прибегают автомобилисты, которые заприметили на автомобиле сколы, вмятины, тогда они решают частично окрасить испорченную деталь. Важно знать о ...
Сравним АККП против МКПП, что лучше? Обслуживание и ремонт 2
На сегодняшний день автомобильный рынок настолько велик, что запутается даже профессионал. Выбор основывается на мощности, на типе кузова, на коробке передач и еще на куче других пунктов. Но существует множество споров, а соответственно, и множество точек зрения по поводу всего этого. Коробка переда...