Топливный фильтр

Любой здравомыслящий автовладелец старается беречь свой автомобиль и поддерживать его в хорошем состоянии. За ним ухаживают и модернизируют, тщательно чистят, устанавливают современную резину, пытаются улучшить ходовые качества авто устанавливая амортизаторы известных производителей, таких как monroe, и т.д. Но подобного внешнего марафета недостаточно.

Назначение топливного фильтра

Двигатель – механизм сложный и точный, требующий пристального внимания и ухода, а также и качества и чистоту заправляемого в него топлива. Ведь даже незначительная, казалось бы, песчинка, попавшая в двигатель способна наделать там больших бед и вывести из строя весь силовой агрегат. Потому на топливных магистралях обязательным элементом является топливный фильтры. Не редко владельцы отечественных авто устанавливают топливные фильтры fleetguard.

Фильтры служат для задержки любых инородных предметов и препятствия их попадания в двигатель. Они устанавливаются между бензобаком и силовым агрегатом. В целом система фильтрации содержит минимум две степени очистки, хотя это значение может меняться в зависимости от марки и модели машины.

Топливный фильтр
Это грубая очистка для сбора из топлива крупных загрязнителей, и мелкая очистка для устранения мельчайших частичек, вплоть до пыли.

Если касательно грубой очистки, фильтры приметно схожи в любых конструкциях, то фильтры мелкой очистки бывают довольно разнообразны, поскольку этого требует тип топливной системы.

В карбюраторной системе, топливо подается по магистрали в карбюратор. На этом пути оно обязательно проходит очистку, чтобы уменьшит вероятность забивания карбюраторных жиклеров. В этом случае фильтр делается из прозрачного пластика, чтобы было возможным контролировать его степень загрязнения.

Инжекторные системы подачи топлива более привередливы, потому и фильтрация требуется более тщательная, иначе со временем форсунки рискуют забиться, а двигатель начнет сбивчиво работать. А высокое давление в самой магистрали требует прочности корпуса фильтра, потому его делают стальным.

Дизельные же вовсе имеют функцию отвода из топлива влаги, поскольку дизельное топливо характерно повышенным ее содержанием. Также в них устанавливаются системы подогрева, чтобы препятствовать образованию сгустившегося парафина, что не редкость для солярки в холодные периоды года.



Комментарии (0)

Комментариев нет.

Для того, чтобы оставить свой комментарий вам необходимо войти или зарегистрироваться на сайте.



Читайте также
Opel Astra 1.6 2001г.в., ремонт и обслуживание Обслуживание и ремонт 2
Каждая машина когда-то становится "опелем", но модель Opel Astra 1.6 второго поколения, 2001 года выпуска с механической коробкой передачи, вернула уважение к марке. Самый покупаемый автомобиль 1999 году автомобиль в Европе. Рассмотрим данный автомобиль с точки зрения эксплуатационных и технических...
Стоимость владения «Infiniti», ремонт и обслуживание Обслуживание и ремонт 2
Стоимость «Infiniti Q50 2.0 RWD Base» составляет от 1 млн. 673 тыс. 500 рублей. Эта модель автотранспорта с семиступенчатой автоматической коробкой передач, с турбонаддувом, мощность составляет 211 л. с., бензиновый двигатель, 2.0 л. «Infiniti Q70 2.5 Premium» с 222 л. с., ...
Уход за салоном автомобиля Обслуживание и ремонт 2
Зачастую обладатели автомобиля забывают ухаживать за салоном. Это не касается только вытирания пыли с приборной панели и встряхивании ковриков от мусора. Необходимо еще и уделить внимание тому материалу, который используется в салоне. Есть два вида салона: кожаный и тканевый. Естественно, они требу...