Топливный фильтр

Любой здравомыслящий автовладелец старается беречь свой автомобиль и поддерживать его в хорошем состоянии. За ним ухаживают и модернизируют, тщательно чистят, устанавливают современную резину, пытаются улучшить ходовые качества авто устанавливая амортизаторы известных производителей, таких как monroe, и т.д. Но подобного внешнего марафета недостаточно.

Назначение топливного фильтра

Двигатель – механизм сложный и точный, требующий пристального внимания и ухода, а также и качества и чистоту заправляемого в него топлива. Ведь даже незначительная, казалось бы, песчинка, попавшая в двигатель способна наделать там больших бед и вывести из строя весь силовой агрегат. Потому на топливных магистралях обязательным элементом является топливный фильтры. Не редко владельцы отечественных авто устанавливают топливные фильтры fleetguard.

Фильтры служат для задержки любых инородных предметов и препятствия их попадания в двигатель. Они устанавливаются между бензобаком и силовым агрегатом. В целом система фильтрации содержит минимум две степени очистки, хотя это значение может меняться в зависимости от марки и модели машины.

Если касательно грубой очистки, фильтры приметно схожи в любых конструкциях, то фильтры мелкой очистки бывают довольно разнообразны, поскольку этого требует тип топливной системы.

В карбюраторной системе, топливо подается по магистрали в карбюратор. На этом пути оно обязательно проходит очистку, чтобы уменьшит вероятность забивания карбюраторных жиклеров. В этом случае фильтр делается из прозрачного пластика, чтобы было возможным контролировать его степень загрязнения.

Инжекторные системы подачи топлива более привередливы, потому и фильтрация требуется более тщательная, иначе со временем форсунки рискуют забиться, а двигатель начнет сбивчиво работать. А высокое давление в самой магистрали требует прочности корпуса фильтра, потому его делают стальным.

Дизельные же вовсе имеют функцию отвода из топлива влаги, поскольку дизельное топливо характерно повышенным ее содержанием. Также в них устанавливаются системы подогрева, чтобы препятствовать образованию сгустившегося парафина, что не редкость для солярки в холодные периоды года.