Ремонт и обслуживание автомобилей DAF

В автопарках мелких и крупных экспедиционных компаний можно встретить грузовые автомобили компании DAF. Причем в строю могут быть, как транспортные средства 98-99 годов выпуска, так и свежие модели. Интерес к машинам ДАФ вызван по ряду причин. Опытные водители отмечают надежность, комфорт, низкий расход топлива и другие преимущества этой автотранспортной техники. В соотношении цены и качества это отличный вариант, также пользуются спросом подержанные грузовики, купить которые можно в компании Автопоезд, подробнее о реализацией грузовой техники.

Несмотря на это, даже такие качественные машины иногда нуждаются в ремонте. Следует обратить внимание на то, после какого пробега или срока эксплуатации следовало бы произвести ремонт грузовиков DAF и заменить детали в тех или иных узлах.

Пневматическая подушка кабины

Особая изюминка машин ДАФ - это наличие пневматической подушки кабины. Она делает комфорт в салоне настолько высоким, что поездки даже по бездорожью не вызывают сложностей. Через два-три города система изнашивается, а именно выходит из строя траверза.

Ремонт и обслуживание автомобилей DAF
Для возвращения подушки в строй нужно лишь приобрести ремкомплект и заменить его.

Насос системы охлаждения двигателя

Излишнее желание сэкономить на расходных материалах приводит к тому, что приходится покупать и заменять дорогостоящие запчасти для грузовиков DAF уже в скором времени. Так, к примеру, применение некачественной охлаждающей жидкости приводит к тому, что насос охлаждения выходит из строя уже через 60-80 тысяч километров пробега. Если не экономить на жидкости, то он прослужит не менее 500 тысяч километров.

Ремонт ходовой системы

Производить ремонт осей грузовых автомобилей ДАФ следует через каждые 150-200 тысяч километров. Причем делать это даже в том случае, когда нет явных симптомов. По крайней мере, произвести диагностику колодок, тормозных барабанов, энергоаккумуляторов, рычагов и других компонентов.

Диагностика мотора

Даже преодолев миллион километров, может оказаться так, что двигатель не нуждается ни в каком ремонте. Это приятная новость для водителя, который весь срок эксплуатации использовал оригинальные запчасти и расходные материалы. Однако, если он экономил на этом, то ремонт двигателя ДАФ потребуется уже после 250 тысяч километров пробега. Стоит он дорого и сопряжен с покупкой массой запчастей.

В любом случае, решив пройти техническое обслуживание грузовиков ДАФ, обращаться лишь к опытным специалистам, которые дают гарантии на выполненные работы. Бесперебойная перевозка грузов будет возможна лишь при поддержании машины в должном состоянии.



Комментарии (0)

Комментариев нет.

Для того, чтобы оставить свой комментарий вам необходимо войти или зарегистрироваться на сайте.



Читайте также
Резонатор глушителя Обслуживание и ремонт
Какую функцию выполняет резонатор? Резонатор выполняет важную функцию в процессе выхлопа газов. Основная роль которого, заключается в выбросе сгоревшего газа в выхлопную трубу, чтобы заполниться новой порцией газов. Резонатор глушителя в первую очередь сказывается на производительности мотора. Соот...
Меняем щетки на генераторе Обслуживание и ремонт
Если, при эксплуатации вашего «железного друга», вы обнаружили просадку напряжения на борту автомобиля, вероятнее всего, причиной будут, изношенные щетки генератора, что является наиболее распространенной причиной данной проблемы. Радует то, что генератор расположен в доступном месте, не...
Ремонт грузовых автомобилей Обслуживание и ремонт
Когда требуется ремонт Казалось бы, такой вопрос прост. Невозможность эксплуатировать транспортное средство прямо указывает на то, что требуется ремонт грузовых автомобилей. Но это не так. Ведь из строя может выйти какая-либо деталь, которая не станет причиной невозможности эксплуатации, но приведет...