Датчик указателя температуры охлаждающей жидкости

В последнее время на дорогах  появляется все больше автомобилей. И хотя личное авто до сих пор считается удобным и быстрым способом передвижения, некоторые автолюбители, стоя в пробках, начинают сомневаться в правильности этого утверждения. Помимо того, что тратиться драгоценное время, сам автомобиль в пробке может выйти из строя гораздо быстрее, чем при движении. Чаще всего отказывает термостат, вентилятор и другие элементы, призванные охлаждать двигатель. Именно поэтому каждый водитель, который следит за состоянием своего авто, должен иметь все необходимые датчики, контролирующие работу двигателя, в том числе и датчик указателя температуры охлаждающей жидкости.

Если говорить об автомобилях ВАЗ, то вне зависимости от типа, описанные выше датчики на них исключительно ненадежны – они не годятся для езды в городе и быстро выходят из строи. Однако поменять датчик указателя температуры охлаждающей жидкости не так сложно, как может показаться на первый взгляд.

Важно лишь точно соблюдать последовательность действий и ничего не напутать:  

1.

Датчик указателя температуры охлаждающей жидкости
Слить всю (!) охлаждающую жидкость.

2. Убрать воздушный фильтр.

3. Снять защитный чехол с датчика, найти маркировку и запомнить, в каком положении она находится.

4. Выкрутить датчик ключом на 21.

Далее следует обратный процесс, но уже с новым датчиком. Самое главное здесь – не забыть про положении маркировки, а для того, чтобы новый датчик сел прочнее, его можно зафиксировать герметиком. Еще один немаловажный момент – после того, как новый датчик установлен и залита охлаждающая жидкость, необходимо включить двигатель и проверить его на наличие утечек, для того, чтобы в дороге не случилось неприятностей.

Для того же, чтобы проверить на исправность датчик указателя температуры охлаждающей жидкости, понадобится омметр, термометр и емкость, объемом больше 0,5 литра, с хорошей термостойкостью. Сам процесс проверки крайне прост и ничем не отличается от проверки на исправность датчика температуры охлаждающей жидкости. К слову, многие автолюбители путают эти два датчика – датчик температуры и датчик указателя, но делать этого нельзя, поскольку это два разных устройства. Итак, присоединив один конец омметра к корпусу датчика, а второй к  его выходу, нужно сравнить температуру и сопротивление. Таблица соответствий обычно прилагается к самому датчику, а сам датчик можно купить в любом магазине автозапчастей за 200-300 руб.

При поломке или неисправности агрегатов двигателя следует обращаться к квалифицированным специалистам для устранения их. Автосервис "Гараж 97" является одним из наиболее приоритетным решением, это соотношение стоимости и качества(весьма достойного).



Комментарии (0)

Комментариев нет.

Для того, чтобы оставить свой комментарий вам необходимо войти или зарегистрироваться на сайте.



Читайте также
Каким образом можно уменьшить расход топлива? Обслуживание и ремонт
Любой автовладелец сталкивался с ситуацией, когда бензин почти закончился, но до ближайшей автозаправки еще далеко. В этот момент возникают резонные вопросы: как же свести расход топлива к минимуму, на что уходят литры дорогого бензина и от чего зависит количество «съеденных»? Большая часть топлива...
Автомобильный сканер, адаптер elm327 Обслуживание и ремонт
Автомобильный сканер предназначен для диагностирования электроники автомобиля.В его работе есть особенность. Она заключается в том, что этот прибор не имеет собственных датчиков как таковых, а считывает информацию с электронного блока управления (ЭБУ). Так как многие иностранные машины «нашпиг...
Какие бывают компрессоры и как их отремонтировать? Обслуживание и ремонт
Компрессор – универсальное устройство, используемое в различных целях. Одна из основных задач этого аппарата – накачивать автомобильные колеса. Но компрессор – сложное оборудование и при его работе часто происходят поломки. Можно ли провести ремонт компрессоров самостоятельно? Спец...