Ремонт генераторов и стартеров

Такие детали автомобиля достаточно сложно ремонтировать. Для их ремонта потребуются специализированное оборудование, навыки, наличие расходных материалов, запчастей. 

Но есть СТО, которые выполняют эту работу качественно. К примеру, эта компания, ознакомиться с которой можно нажав тут на ссылку. 

Первые пять лет после покупки нового автомобиля обычно нет проблем с генератором и стартером. Они возникают, когда автомобиль пересекает этот рубеж. Важно обращать внимание на маленькие сигналы, которые оповещают о поломках. К примеру, при запуске мотора могут быть слышны нехарактерные звуки, при движении стартер может самопроизвольно включаться, поворачивая ключ в замке зажигания можно ощущать, как прокручивается стартер, автомобиль может просто не заводиться, сработает лампочка, контролирующая зарядку аккумуляторной батареи. Лучше все-таки обращать внимание на такие сигналы, чтобы вовремя произвести ремонт или замену.

Генератор и стартер изготовлены из дорогих и сложных элементов. Чтобы их протестировать и отремонтировать потребуются настоящие мастера и дорогостоящее оборудование. 

Лучше поломанные запчасти заменить на восстановленные или на новые. Увы, большая часть автомобилистов не прислушиваются к этому совету, поскольку это дорогая покупка. 

Ремонт обойдется дешевле, чем замена.

Если в агрегате обнаружены незначительные поломки, то его можно отремонтировать. Это обойдется в двадцать – тридцать процентов от стоимости новой запчасти, поэтому есть смысл сэкономить. Но если поломаются обмотка или «якорь», то ремонт будет стоить пятьдесят процентов от стоимости новой запчасти. В таком случае целесообразно купить новую деталь. 

Для СТО ремонт генераторов и стартеров – отличная возможность для заработка, поскольку эти работы достаточно специфичны, а компоненты стоят дорого. Хорошие сервисные станции не хотят выполнять ремонт, они просто передают эту задачу специализированным станциям. 

Не стоит обращаться в сомнительные мастерские, поскольку экономия выйдет боком, да и установят агрегат очень низкого качества. Все это приведет к постоянным ремонтам, ненужным расходам. Проще будет изначально установить качественную запчасть. Важно понимать, что генераторы и стартеры являются некими конструкторами. Для их сборки могут использовать аутентичные модели, а некоторые производители могут задействовать детали от других заводов. 



Комментарии (1)

mtkin 19 Ноября 2016г, 14ч 12мин

Много какие сервисы этим занимаются! https://autoreshenie.ru так что не такие они уникальные)

Для того, чтобы оставить свой комментарий вам необходимо войти или зарегистрироваться на сайте.



Читайте также
Как отремонтировать датчик топлива Датчики
  Когда датчик уровня топлива на автомобиле Ваз 2109 выходит из строя, на панели приборов загорается лампочка или она вовсе перестает работать вне зависимости от количества топлива в бензобаке. Не стоит паниковать и сразу бежать в магазин автозапчастей ведь всегда можно отремонтировать старый и...
Как увеличить мощность генератора ВАЗ 2114? Генератор
Если генератор ВАЗ 2114 сломан  или работает не правильно, то это является угрозой полного разряда аккумуляторной батареи. Помимо этого могут легко выйти из строя элементы бортовой сети автомобиля, что вызовет остановку двигателя ВАЗ 2114. Необходимо регулярно проверять исправность работы генер...
Ремонт стартера на «Ладу» своими руками Стартер
Перед выполнением ремонта стартер следует снять. Осуществляя ремонт стартера на ладу, автомобиль было бы неплохо поднять над ямой или эстакадой, или использовать домкрат. Потребуется также демонтировать брызговик двигателя. Чтобы снять брызговик двигателя нужно от аккумулятора отсоединить провод с м...