Турбированные двигатели

Турбированный мотор позволяет при меньшем объеме двигателя получить более высокую мощность, по сравнению с обычными моторами. Турбина увеличивает мощность двигателя минимум на 10%, но расход при этом остается прежним. Но каждая силовая установка отличается своими достоинствами и недостатками.

Плюсы турбированных двигателей

Самым главным преимуществом турбированного мотора является его мощность. Она гораздо выше, чем у атмосферного двигателя с таким же рабочим объемом. Повышенный крутящий момент улучшает динамику разгона, мотор становится более резвым.

Современные двигатели с турбонаддувом выпускаются сравнительно небольшого объема. Динамично разогнать седан бизнес-класса с легкостью сможет двигатель с рабочим объемом 1800 кубиков. Ввиду уменьшенного объема, но повышенной мощности и получается сравнительно низкий расход горючего.

Автомобиль, на котором установлена турбина Detroit Diesel, имеет то же количество лошадиных сил, что и старая иномарка с объемом в 2.8 - 3.2 л, но объем двигателя в 2 раза меньше, и, соответственно, расход горючего в разы меньше.

Турбированные двигатели
Средний расход старой иномарки с движком 2.8 л примерно 15 л/100 км. Мотор аналогичной мощности, но с турбонаддувом, будет иметь объем двигателя 1.8 л и расход порядка 8-9 л.

 


Процесс сгорания топлива в цилиндрах турбированного мотора проходит более эффективно, а значит, уменьшается количество вредных выбросов, двигатель более экологичный.

Минусы турбированных двигателей

Даже в летнюю пору перед началом движения турбированный мотор нужно какое-то время прогревать. Также такая установка очень чувствительна к качеству моторного масла. Минимум один раз в год придется разоряться на покупке специального масла высокого качества.

Сложность конструкции турбированного мотора также существенный недостаток. Турбина постоянно работает при высокой температуре, поэтому автомобиль необходимо оснащать дополнительной системой охлаждения. Это увеличивает количество деталей, а с ними и вероятность поломки. Обслуживание и ремонт таких установок лучше доверить специалистам высокой квалификации, а не стандартным сервисам.

Еще один недостаток характерен только для некоторых моторов и турбин - вялая динамика при разгоне.

Несомненно, моторы с турбонаддувом - это двигатели нового поколения. На фоне многочисленных преимуществ все их минусы и недоработки становятся малозаметными...



Комментарии (0)

Комментариев нет.

Для того, чтобы оставить свой комментарий вам необходимо войти или зарегистрироваться на сайте.



Читайте также
Замена свечей зажигания Система питания двигателя
Если двигатель перестаёт работать на холостом ходу тихо и гладко, в нём, скорее всего, возникли перебои зажигания. Одной из многих причин, по которым свечи зажигания выходят из строя, является их загрязнение. Сегодня для автомобилей используется неэтилированный бензин, который позволяет свечам служ...
Стоит ли переводить автомобиль на газ? Система питания двигателя
Газ является весьма практичной альтернативой привычному бензину. Кроме своей относительной экологичности, газовое топливо привлекает еще и по чисто экономическим причинам. И все-таки, для многих вопрос установки газобаллонного оборудования остается если уж не тайной за семью печатями, то по крайней ...
Как измерить компрессию? Двигатель
Степень сжатия в цилиндрах принято называть компрессией и измерять в атмосферах. Данный параметр оказывает прямое влияние на мощность и экономичность силовой установки. В идеале компрессия обычного бензинового двигателя должна быть в пределах 12-13 атмосфер. На автомобилях с прямым впрыском топлива ...