Обзор немецкого C класса Volkswagen Jetta 5 поколения

История автомобиля Фольксваген Джета начинается с далекого 1980-го года. Именно тогда немецкий производитель почувствовал необходимость версии седан для «народного» Гольфа. По сути первые несколько поколений Джета отличалась от Гольфа только другим типом кузова, а все остальные части оставались такими же неизменными, включая как кузовные детали (капот, крылья, двери), так и части интерьера – сидения, панели приборов, электронные системы и т.д.
Сам автомобиль, если сравнивать с Гольфом, выпускался не всегда и пропустил несколько революционных поколений, а именно во времена 3-го и 4-го производства. Всем известно, что в то время выходили те же версии машины в седане, но носили другие имена, если в третьем поколенииДжета была заменена на Венто, то в четвертом пришла Бора. На более этих машин не хватило, и они не смогли выходить на рынок под своим названием, хотя были достаточно востребованными и популярными среди покупателей. 
В 2004-м году, немцы переосмыслили смысл производства популярного седана, и выпустили все ту же volkswagen jetta 5-го поколения, которая не изменяя традициям, практически ничем не отличалась от славного хэтчбека. Стоит отметить, что на выбор, покупателям предлагался еще и вариант с кузовом универсал, который уже больше был похож на пассат, но все равно уступал ему в классе. 
Таким образом, Volkswagen больше не решается на эксперименты, и по сей день мы видим только обновления для чудо-седана, который пришелся по душе многим. На сегодня, Джета выпускается в седьмом поколении ВАГ-а, и следует в ногу со всеми новинками, одновременно сочетая в себе изысканный вид и красивый дизайн, что не может не радовать ее поклонников. Как и другие автомобили от немецкого производителя, кузов выполнен в строгой форме и несет в себе много агрессии, к слову смотрится это очень даже прилично. 
Как и другие автомобили нынешнего поколения, Джета имеет несколько вариантов комплектаций, а также возможность конфигурировать ее на свой вкус, ведь выбор предоставляется очень даже большой. Не могут не радовать и технические параметры автомобиля, ведь наряду с другими моделями, она комплектуется большим разно-видом двигателей, которые тяжело сосчитать. На выбор предлагается 6 версий дизельных двигателей и 13 бензиновых, которые отличаются друг от друга параметрами мощности и экономичности, а также другими характеристиками, например, механической или автоматической коробкой передач.



Читайте также
ТагАЗ С30 и Лада Приора. Сравнение. Обзоры
Легковой автомобиль ТагАЗ С30, полная копия китайского авто Great Wall Voleex C30, производится ТагАЗ с 2011 года. У седана есть единственная версия, под капотом которой расположен рядный полуторалитровый двигатель мощностью 105 л.с., поставляемый компанией Тoyota. ТагАЗ С30 способен развить скорост...
Обзор «Лада Xray» Обзоры
В 2015 г. должен появиться кроссовер «Lada XRAY», который представляет собой хэтчбек, своеобразный полукроссовер, высокий, переднеприводной. Он построен на составляющих «Renault Sandero». После этого ожидают версию «Cross» - это будет компактный полноприводной кро...
Краткий обзор BMW X1 Обзоры
В семействе БМВ новый Х1 занимает почётное место среди машин премиум-класса. Стильная, компактная и практичная версия представляет собой новую трактовку характерных для Х широкой функциональности, комфорта и невероятных ощущений в управлении современным автомобилем. В соотношении со стоимостью и осн...