Обзор немецкого C класса Volkswagen Jetta 5 поколения

История автомобиля Фольксваген Джета начинается с далекого 1980-го года. Именно тогда немецкий производитель почувствовал необходимость версии седан для «народного» Гольфа. По сути первые несколько поколений Джета отличалась от Гольфа только другим типом кузова, а все остальные части оставались такими же неизменными, включая как кузовные детали (капот, крылья, двери), так и части интерьера – сидения, панели приборов, электронные системы и т.д.
Сам автомобиль, если сравнивать с Гольфом, выпускался не всегда и пропустил несколько революционных поколений, а именно во времена 3-го и 4-го производства. Всем известно, что в то время выходили те же версии машины в седане, но носили другие имена, если в третьем поколенииДжета была заменена на Венто, то в четвертом пришла Бора. На более этих машин не хватило, и они не смогли выходить на рынок под своим названием, хотя были достаточно востребованными и популярными среди покупателей. 
В 2004-м году, немцы переосмыслили смысл производства популярного седана, и выпустили все ту же volkswagen jetta 5-го поколения, которая не изменяя традициям, практически ничем не отличалась от славного хэтчбека. Стоит отметить, что на выбор, покупателям предлагался еще и вариант с кузовом универсал, который уже больше был похож на пассат, но все равно уступал ему в классе. 
Таким образом, Volkswagen больше не решается на эксперименты, и по сей день мы видим только обновления для чудо-седана, который пришелся по душе многим. На сегодня, Джета выпускается в седьмом поколении ВАГ-а, и следует в ногу со всеми новинками, одновременно сочетая в себе изысканный вид и красивый дизайн, что не может не радовать ее поклонников. Как и другие автомобили от немецкого производителя, кузов выполнен в строгой форме и несет в себе много агрессии, к слову смотрится это очень даже прилично. 
Как и другие автомобили нынешнего поколения, Джета имеет несколько вариантов комплектаций, а также возможность конфигурировать ее на свой вкус, ведь выбор предоставляется очень даже большой. Не могут не радовать и технические параметры автомобиля, ведь наряду с другими моделями, она комплектуется большим разно-видом двигателей, которые тяжело сосчитать. На выбор предлагается 6 версий дизельных двигателей и 13 бензиновых, которые отличаются друг от друга параметрами мощности и экономичности, а также другими характеристиками, например, механической или автоматической коробкой передач.



Читайте также
Обзор японской новинки «Nissan Sentra» 2015г. Обзоры
На смену «Nissan Tiida» появился «Nissan Sentra». Данному автомобилю еще очень далеко до класса премиум, он более нацелен на клиентов среднего класса, хотя и имеет достаточно респектабельный внешний вид. Стартовая цена модели начинается от 679 тыс. рублей, при этом у автомоби...
Mini Cooper Cam Shaft Обзоры
Mini — марка легковых, популярных, малолитражных автомобилей, которая была создана в Великобритании компанией British Motor Corporation в 1958 г. Не так давно, компания представила свою новую модель Mini Cooper Cam Shaft. Яркий, насыщенный, золотой, как мандарин! Вот таким вышел общий проект т...
Тест автомобиля Лада Гранта Обзоры
Специалисты компании АвтоВАЗ организовали краш-тест для автомобиля Лада Гранта в комплектацию, которой входят две подушки безопасности и преднатяжители ремней. Безопасность автомобиля при испытании во время краш-теста оценивается по 16 бальной шкале. Первая модификация данного автомобиля с одной под...