Обзор Mercedes-Benz CLA

У маркетологов есть понятие «масстиж». Этот термин составлен из слов «массовый» и «престижный». Своего рода выдуманная роскошь для среднего класса. Недорогой «пробник», чтобы почувствовать вкус красивой жизни. У марки «Mercedes» таким «пробником» является модель CLA promercedes.ru

Mercedes-Benz CLA

Семейство Mercedes-Benz CLA – седан универсал. Построен на базе А-класса. 150 лошадиных сил под капотом. Характерная компоновка: поперечное расположение двигателей и передний привод. Продажи седана начались весной 2013 года. В 2014 появилась петидверная версия, а в 2016 произошло плановое обновление. Купить дешевый CLA – желание из области фантастики. За машину старого образца придется отдать около миллиона рублей, а самые свежие экземпляры стоят от двух миллионов. При этом найти на рынке поддержанный универсал почти нереально. Выбирать придется исключительно из седана.

Внешние характеристики

В условиях Российской зимы, когда дороги поливаются реагентами, лакокрасочное покрытие этой модели продолжает оставаться прочным. Угрозу качественному немецкому металлу может нести только кустарный кузовной ремонт. Но это не значит, что поддержанная модель будет выглядеть как новая.

Обзор Mercedes-Benz CLA
Проблема всех последних Mercedes – уязвимый к внешним воздействиям декор. Хромированные молдинги быстро мутнеют и облезают. Поводки стеклоочистителей и дверные ручки покрываются язвами. Тускнеют и затираются фары. Самая главная проблема – изящные секции дневных ходовых огней, которые через 3-4 года могу погаснуть. Mercedes предписывает менять неразборную оптику целиком. Стекла дверей без рамок – эффектное решение. Вопреки распространенному мнению, зимой они примерзают крайне редко. Однако обработать силиконовой смазкой уплотнитель перед морозами лишним не будет.

Вместимость, декор и неприятные сбои Если говорить про вместимость этого седана, то Mercedes-Benz CLA – явный выбор эгоиста, или парочки эгоистов. Дело в том, что на «галерке» места откровенно мало. Сидящие сзади пассажиры, своими макушками будут подпирать низкий потолок. Качество интерьера оставляет желать лучшего. Да, дизайн получился стильным и уютным, но уровень материалов не всегда соответствуем понятию «премиум». Первыми сдаются оплетка рулевого колеса и кожа обивки сидений. Они начинают неблагородно лосниться примерно через 100 тысяч километров. И уж никак не назвать премиальным поведение парктроника, который досаждает постоянными отказами и ложными тревогами. Менять глючащие датчики парковки приходится слишком части, а с возрастом проблему усугубляет гниющая проводка. Зимой случаются и другие неприятные сбои со стороны электрики. Электромеханизмы зеркал и стекол не терпят слякости, а обивка сидений морозов, при которых по эко-коже могут поползти некрасивые трещины. Вдобавок кресла могут удивить отказами нагревательных элементов и датчиков присутствия.



Комментарии (0)

Комментариев нет.

Для того, чтобы оставить свой комментарий вам необходимо войти или зарегистрироваться на сайте.



Читайте также
Обзор нового Hyundai Santa Fe 2014 г.в. Обзоры
Корейские автомобили очень популярны, при этом не малым спросом пользуются внедорожники или кроссоверы. Новый Hyundai Santa Fe отличается спортивной городской элегантностью, обладает впечатляющим комфортом и надёжностью. Именно этот внедорожник полностью изменит взгляд на мир. Аэродинамичный профиль...
Обзор автомобиля паркетника и джипа Skoda Yeti Обзоры
На сегодняшний день большинство девушек ездят самостоятельно за рулём, и как уже давно известно, они не сильно уважают механическую коробку передач, поэтому Skoda до настоящего времени отставала по темпу продаж, ведь автоматической трансмиссии в их машинах не было. Но с обновлёнными моделями их прод...
Opel Astra OPC 2014 Обзоры
Новый спорткар Opel Astra OPC 2014 был создан на базе уже известного широкому кругу автолюбителей Opel Astra GTC. В Женеве в автосалоне, Opel Astra OPC 2014 впервые был представлен в 2012 году. Внешний вид и дизайн данного автомобиля не оставит равнодушными ни одного любителя спортивных автомобилей...