Обзор автомобиля Мицубиси Аутлендер 2015 года

Несмотря на высокую популярность Мицбиси Аутлендера, у клиентов были претензии к этому кроссоверу. В первую очередь касательно внешности: уж слишком она у него была скучная. Даже прошлогодний рестайлинг эту проблему не решил. Японцы пошли на кардинальные меры: Аутлендер не только подвергся фейслифтингу, но и стал первым автомобилем компании, воплощающим новую фирменную концепцию дизайна. Образ автомобиля подчеркивается некоторыми внешними элементами защиты: бамперы, накладки, буферы. Динамичные формы передней части как бы прикрыты защитой по углам кузова.

Машина действительно заметно преобразилась. Самое главное, что по бокам наконец-то появились массивные накладки, которые избавили аутлендер от характерной визуальной тяжеловесности. Интерьер Аутлендера практически не изменился. Дизайнеры постарались добавить ему немного дороговизны. Первое, что бросается в глаза, это новый руль, который отличает лакированная накладка и приливы на ободе. Над щитком приборов появился козырек, отделанный кожей. Появились новые варианты вставок на передней панели и очешник в крыше, который недоступен в топовой комплектации, так как в ней там устанавливается люк.

Обзор автомобиля Мицубиси Аутлендер 2015 года

Инженеры серьезно поработали над шумоизоляцией. Дополнительные элементы виброакустической защиты появились практически на всех кузовных панелях. Но примечательно, что весь этот набор прибавил к массе автомобиля всего 5 кг. Помимо этого, лобовое и боковые стекла стали толще, а в дверях появились новые уплотнители.

Основные изменения в ходовой носят эволюционный характер. На Аутлендере появились новые амортизаторы, пружины. Были усилены точки крепления подрамника некоторых элементов подвески, увеличена жесткость кузова, что заметно улучшило управляемость авто. Изменились настройки рулевого управления, руль стал чуть острее, тяжелее.

Что касается двигателей, то линейка моторов тоже немножко изменилась, в частности моторы 2 л и 2,4 л. Как это часто бывает при рестайлинге, основная ставка была сделана на экологичность и экономичность. Появилось ощущение, что машина резвее разгоняется. Это связано с установкой нового вариатора с другими передачными числами, с другой главной парой.

Скоро выйдут модели Мицбиси Аутлендер с обогревом лобового стекла, светодиодными ходовыми огнями и фарами ближнего света. Самое приятное, что все эти изменения практически не повлияли на стоимость авто.



Читайте также
Обзор модельного рядя Exeed Обзоры
Модельный ряд автомобиля данной марки долгое время состоял из трех основных кроссоверов. Это компактный кроссовер под именем LX, среднеразмерный TXL и полноразмерный VX. В дальнейшем ассортимент автомобилей был дополнен среднеразмерным кросс-купе RX. Весь модельный ряд можно посмотреть на https://ve...
Обзор японского премиум класса Infiniti G35 Обзоры
Автомобиль Infiniti g35 на протяжении более 5 лет радует многих автомобилистов оптимальным сочетанием инновационных технических характеристик и доступной стоимости. Он сочетает в себе революционные разработки в сфере автомобильного строения, а также современные дизайнерские идеи, воплощающие в себе ...
Обзор отечественного универсала Лада Ларгус Обзоры
Лада Ларгус относится к числу автомобилей, выпускаемых на основе французской платформы ВО. Именно на этой платформе выпускается автомобиль Renault Logan. Лада Ларгус является типичным представителем класса бюджетных автомобилей и отличается довольно высокими показателями надежности, экономичности и ...