У Land Rover и Jaguar теперь новые инженеры

В качестве своего нового технического директора компании решили выбрать достойного человека по имени Вольфганг Зибарт.

Теперь Роджерс будет занимать пост в совете директоров британского автомобилестроения, глобальных операций инженеров. А совет директоров непосредственно будет подчинятся генеральному директору компании Ральфу Спету.

Вольфганг теперь отвечает за диагностический интерфейс. На эту должность его поставили после работы с компанией BMW. Компания утверждает, что теперь новые модели будут отличаться технологическими прогрессами.

Роджер уже в Апреле вступает в новую должность. А пока он занимает пост в компании Ленд Ровер, по глобальным архитектурным изменениям автомобилей. До этого он считался директоров исключительно линейки Range Rover. Ему принадлежат разработки классического Range Rover, а также модели Range Rover Sport. Для этих автомобилей он разрабатывал интерфейс для диагностики проблем автомобиля. 

Диагностический интерфейс теперь планируется применять практически на все автомобили компании Jaguar. Компания планирует потратить практически 3 миллиарда фунтов стерлингов, чтобы уже к 2016 году успеть разработать и спроектировать 12 новых моделей автомобилей.

У Land Rover и Jaguar теперь новые инженеры
А на протяжении ближайших пяти лет, компания планирует увеличить эту цифру до пятидесяти новых моделей, которые будут оснащаться диагностической системой.

Над разработкой новых систем диагностики трудятся не покладая рук более восьми тысяч высококлассных специалистов Великобритании.

 



Читайте также
В линейке Opel Astra появится кроссовер Новости автопроизводителей
Представители Opel подтвердили информацию, что модель Astra в 2015 году ожидает обновление. При этом автопроизводитель отмечает, что линейка автомобилей Astra пополнится кроссовером или универсалом повышенной проходимости. Если провести аналогию с модельной линейкой Insignia, то можно предположит...
Через четыре года баварцы обещают сделать BMW 1 серии переднеприводной Новости автопроизводителей
По мнению руководства баварского концерна, владельцы нынешнего поколения BMW 1 серии в своем большинстве не имеют понятия, каким типом привода обеспечен хэтч. В связи с этим в будущем планируется сделать «единичку» переднеприводной, благодаря чему она станет экономичнее и легче. Руководс...
Российский авторынок никак не приспособится к китайским брендам Новости автопроизводителей
Некоторые европейские автогиганты боятся покидать российский авторынок, уступив места на нём китайским производителям. На данном этапе всё складывается в пользу Поднебесной, однако, модели, продававшиеся в России последние три года, не были популярны среди автолюбителей. Дилеры упорно навязывали обр...