Польский завод Фиат займется производством рестайлинговых 500-ой версии и Ланчия Ипсилон

Польское производство компании Фиат Крайслер Автомобили начнет выпуск рестайлинговых версий Фиата 500 и Ланчии Ипсилон в этом году.

Этот шаг, как ожидается, поможет повысить продажи устаревающих моделей и компенсировать производство, которое будет потеряно, когда завод в Тыхы на юге Польши перестанет выпускать Ford Ka, выпускающийся Фиатом в рамках соглашения с американским автопроизводителем.

Рестайлинг Фиата 500 и Ланчии Ипсилон удержит производство в Тыхы на том же уровне, когда сотрудничество с Фордом подойдет к концу в марте или мае следующего года.

Фиат отказался от комментариев, а представитель Форда заявил, что компания уже говорила, что нынешнее производство Ka в Польше будет свернуто в ближайшие пару лет.

"На данный момент, мы не можем быть более конкретными", - сказал представитель Форда.

Форд показал концептуальный автомобиль Ka в декабре 2013 года и сказал, что серийная версия будет доступна в Европе, но не сказал, когда.

Производство Тыхы - раньше было самым эффективным заводом Фиат Крайслер Автомобили в Европе, но затем отошел в сторону, когда автопроизводитель перенес производство Фиат Панды в Италию в 2011 году с тем, чтобы успокоить политиков, жаждущих сохранить рабочие места.

Польский завод Фиат займется производством рестайлинговых 500-ой версии и Ланчия Ипсилон
Этот шаг привел к сотням увольнениям на заводе в Тыхы.

Сегодня завод производит около 300 000 автомобилей в год, в том числе популярные Фиат 500.

Глава компании Серджио Маркионне в 2007 году выбрал 500-ый хэтчбек для возрождения слабеющей марки Фиат, продав более чем 1 млн. автомобилей в течение 6 лет после перезапуска.

Тем не менее, модели уже почти восемь лет. Фиат на протяжении многих лет делал некоторые косметические изменения, и все время держал рынок в ожидании полного обновления 500-ой модели. Маркионне немногословен о своих планах на польский завод.

Он напомнил, что Польша - "безопасна как актив", хотя он уделяет приоритетное внимание наращиванию производства на недозагруженных заводах в Италии, специализирующихся на производстве Мазерати, Альфа Ромео и Джипов на экспорт, в то время как компания стремится к повышению глобальных объемов продаж до 7 млн. автомобилей к 2018 году.

В конце прошлого года руководитель Фиата сказал представителям профсоюзов на заводе, что о некоторых "значимых новостях" может быть объявлено в 2015 году, но не сообщил подробностей. Поставщики ожидают, что, скорее всего, на заводе в Тыхы новая модель B-сегмента может быть запущена в производство в конце следующего года.

"Фиат не оставит надолго производство в Тыхы, загруженным на 50%", - сообщил один из источников..



Комментарии (0)

Комментариев нет.

Для того, чтобы оставить свой комментарий вам необходимо войти или зарегистрироваться на сайте.



Читайте также
Определены цены на "горячие" хэтчбеки Kia cee’d GT и Kia pro_cee’d GT Новости автопроизводителей
Пятидверный Kia cee’d и трехдверный Kia pro_cee’d уже достаточно хорошо знакомы нашим автолюбителям, а вот про их самые «заряженные» версии cee’d GT и pro_cee’d GT до настоящего времени было ничего не известно. Но совсем недавно было принято решение продавать самы...
Косметические изменения Lada Granta Новости автопроизводителей
Согласно некоторым данным, Lada Granta нового модельного года, будет иметь несколько важных отличий от машины, которая сейчас стоит на конвейере. В первую очередь седан получит немного изменённую внешность, в стиле лифтбек Granta, который выпускается совсем недавно. Скорее всего, оригинальные детали...
Компания Citroen рассматривает возможность возрождения Mehari Новости автопроизводителей
Как стало недавно известно, генеральный директор компании Citroen Линда Джексон проинформировала о том, что скоро в продажу поступит культовый автомобиль Мехари. Это будет совершенно новая утилита старого образца, как заверяют производители, и дизайн немного станет интересней. Автомобиль Citroen ма...