Два новых китайско-французских паркетника, по технической оснастке близких к Кашкаю, Колеосу и Икс-трейл, должны появиться в 2016-м. Для них общее предприятие Дунфэна и Renault собирается запустить собственный суббренд.
Совместная фирма DRAC приступила к возведению своего первого предприятия в городке Ухань. По оценкам компаний, его запустят в 2015-м. Начальная мощность — 160 000 авто в год. К 2020-му производительность возрастет до 650 000 машин. Недавно марка сделала заявление о своих планах. Так, стало известно, что китайцы с французами собираются вывести на мировые рынки несколько кроссоверов, пару обычных легковушек и бюджетный электромобиль.
Электрическое авто от DRAC должно выйти в 2018-м. Марка не раскрывает каких-либо подробностей. Можно лишь предполагать, что при разработке новинки за основу будет взят Renault Zoe, у которого если и не будет скопирован весь облик, то точно будет воспроизведена техническая «начинка».
Первый кроссовер станет компактным, его планируют разрабатывать на платформе Qashqai (либо его родственников), но «китаец» не должен стать банальным представителем бедж-инжиниринга: планируется разработка своей типовой модели. Второй паркетник станет крупнее и будет базироваться на одном из вариантов архитектуры CMF. С легковушками дела обстоят проще: импортируемые в настоящее время в Китай авто Laguna и Fluence будут освоены на мощностях DRAC, что удешевит их на местном рынке на 25%. Правда, о начале запуска данных семейств на предприятии в Ухане партнёры пока не сообщают.
|
|
