Не работает ручник (Страница 2 из 2)

Да,такая же фигня постигла зимой,поменял тросы,колодки,цилиндрики,барабаны и всю начинку задних тормозов,а ручника толком не было(((( Происходило три щелчка,а колёса еле тормозили... Потом натяжением добился чёткого срабатывания одного колеса,машина стояла под нормальным уклоном,но второе колесо так и не тормозило(((( Закрылся в сервисе на ночь и начал изучать проблему: оказалось-новые тросы вытянулись сильно,но твари неравномерно. Взяв пару шайб толщиной около 2 мм,обточив на наждаке до наружнего диаметра рубашки троса,надел их на рубашку в месте ,где она вставляется в тормозной барабан  и собрал все внутренности. Результат превзошёл все ожидания,ручник держит,оба колеса на уклоне более 20градусов))) Да,и ещё,разжимная планка,которая устанавливается между колодками,купил три разных компелкта в разных магазах,и её длина была разная(((( Установил самые короткие,т.к если поставить длинные-то рычажок ручника,имея достаточно большой свободный ход,начинает упираться в ступицу,тем самым не раздвигая колодки. Сейчас,путём таких вот извращений и двух дневной любви,ручник держит отлично,износ колодок примерно 70%,правда ход увеличился на один щелчок)))

у самого не работал ручник, поменял распорную планку между колодками и все стало отлично. Старая планка была сношена по сравнению с новой на 3 мм.

продаются наборами, там 2 планки, 2 штифта, 2 шпонки в штифты и 2 "С"-образных рычага... брал, когда тормоза задние перебирал, но они гораздо хуже штатных (какая-то фуфельная штамповка, у которой даже форма не до конца задана), к тому-же оказалось, что эта самая планка на столько широкая, что барабан попросту не желал вставать на место, пришлось чистить щеткой, красить и ставить обратно старые планки, с ними отлично работает... а так - комплект примерно 70р + 20 минут работы напильником)

распределитель стоить,если нет,то зад и будет раньше тормозить.