Печка и проблемы связаные с ней. (Страница 10 из 11)

salavinka ждем фотоотчет

SerjantKonst заслонка, которая воздух в обход радиатора печки, работает?

Кстати, кто-нибудь сталкивался с такой фишкой на реэкспорте - поменяли панель, а отопитель оставили старый и радиатор вытаскивается не влево к пассажиру, а в педали. А через педали он не проходит и его не поменять.

Сейчас просто все разобрано и я увидел капельку тосола около краника. Есть возможность поменять радиатор, пока панель не собрана, но что-то так лень

Если есть возможность то лучше печку купить нормальную леворукую Иначе потом так и потянется весь неприятный момент с ремонтом до съема панели, спуска системы охлаждения и полного демонтажа печки ИМХО

Все-таки течет =\ Надо менять. Идиотизм, патрубки ведь тоже другие, походу такие как в краник со стороны моторного отсека. Гнутые, естественно из-за размера немного...

Интересно, можно как-нибудь не меняя отопитель радиатор на другую сторону сделать...

Вытащил, примерил с другой стороны места заглушки... да, вроде влезает. Как уже писал радиатор упирался в педали, а именно в педаль тормоза. Крутил-вертел, все равно, никак. Упирается в ухо кузова для крепление педали тормоза. Поэтому вариант снять педали не выйдет... Поэтому пришлось снимать отопитель весь.

Ну и так как все равно все разбирать, замутил примерно так же Разобрал все, надраил, продул, моторчик вытащил, тоже почистил все, достал кучи листьев, застрявшего в лопастях пенопласта, хз откуда... соединять корпус из двух частей, чтобы попасть заслонками в пазы - занятие интересное Кстати, у меня тоже парило из регулятора заслонки в кранике. А из радиатора почему-то качал тосол черного цвета. Хотя сам тосол, когда сливал - как новый, как будто и не заливали ни разу. Пол года назад менял, но все же...

Купил печку лузар, краник керамический ябба, ну и как говорится - шлангов с хомутами до кучи

Надо еще по поводу уплотнения краника придумать... старый-то был уплотнен херней такой...

Краник уплотнять не пришлось, т.к в керамическом идут уплотнительные прокладки в комплекте. Заметил, что рычажок краник не полностью открывает\закрывает, полез дальше, там тросики покоцаны, купил комплект тросов. И ппц, сломалась пластиковая штука, в которую скоба вставляется крепящая трос. Хз, как ее теперь клеить. Еще с прошлой разборки панели я забыл одеть заслонку, которая на лобовое перекрывает. Года два назад было, так и ездил. Сейчас по такому случаю решил поставить, перерыл весь гараж, нашел. Но у нее тоже пластик сломал, которым она цепляется. В продаже, думаю, такого не найти, буду думать что-то...

И что-то пропустил момент, какие тросы куда идут заслонки ладно, а вот которые горячий\холодный регулируют. Там одна на краник, другая на большую заслонку...

Сейчас пока нету... у заслонки ушко отвалилось, которым она вставляется в паз. В него думаю электрод вставить. Тонкий какой-нибудь отрезать, нагреть и приложить.

А на самом отопителе сломана та, которая открывает\закрывает воздух через радиатор. Когда ручку температуры двигаешь, двигается кран и вот эта заслонка. Вот там этот маленький пазик для скобы превратился в квадратную дырку. И еще в каком-то месте трещина. Кто такое придумал, ппц.

У меня детского конструктора не было...

Нагемороился с этой долбанной печкой ппц как. Как можно было придумать такую конструкцию, ппц. Сначала оболочки тросов, то из-за их перегиба заслонки еле двигались, потом несколько оболочек снова раздраконились и стали вылезать из под скоб, хотя купил все тросы новые. Пришлось концы обматывать изолентой. Как выяснилось это лучше, чем покупать новые.

И самое жесткое, это вот этот вот оторванный кусок, это жесть. Раскалял метал и впаивал его туда, потом все равно отрывалось, потом кусок электрода откусил, разогрел и впаял туда. Тоже самое, еще один, и так бахался я очень долго, придумывая, как закрепить. Потом думал, может саморезами затянуть... в итоге там все оплавилось, хотя может и так можно было, через дырку, короче я скобу подогнул и через дырку за верхнюю, живую часть захватил... вроде пока держится. Тросик на краник до конца не доходит, как не ставил скобы... Трос новый очень короткий, из-за него еле управление отопителями наместо поставил, не натягивается.

Либо в одно положение на пару мм, либо в другое, поставил режим "лето" Чтоб до холодного доходил всегда на максимум. Хотя, по идеи, судя по старому крану, пару мм в крайних положениях не должны сказываться.

Короче за печку я больше не возьмусь Все нервы выматала.