Покраска фар! (Страница 2 из 8)

Надо весь старый клей снять, зачистить, обезжирить, затем на пластиковый корпус положить стекло и по периметру залить герметиком. Можно безцветным, можно в цвет. Подождать сутки пока застынет при комнатной температуре и поставить на место. Я через 3 месяца, когда блок фару менял ради интереса пытался стекло снять. Так не получилось!!! Ногами прыгал и ничего. Так что с герметиком тоже надо не переборщить, если потом планируется замена стекла, например))))

я на красный герметик сажал(другого под рукой не оказалось),намазал и через 5 мин уже ставил фару! Потом купил новую фару, со старой стекло не отрывалось а только откалывалось...

не подходит цвет немного а так нормально!!!

Как так не подходит в цвет! Красились фары в один день вместе с машиной!

можно

Конечно можно!. Я заклеил отражатель малярным и резаком(лезвием) аккуратно подрезаем.

PS покрути регулироку так, что бы отражатель максимально вылез из корпуса. Так ты более чтательно прокрасишь внутри.

Я снимал молотком над мусорным баком

не за что

филипс БЛЮ вижн

с кем то путаешь У мну головной свет Phillips +30%. Если отрегулировано грамотно, а не на глазок, то зубиловские фары светят отлично.

Мне кажется, что все эти покраски в черный ухудшают и без того слабый световой поток. Черный цвет поглощает, а серебристый - отражает. Если конечно не стоит злой хенон...

Но смотриться лучше, когда под цвет машины (черный - под темную краску). Красные фары внутри (как мой случай будет наверно) не повличет ли проблемы с ГАИ?

Какова стоимость габариток филипс "блю вижн". Видел ОСВАРовские лампочки за 120р. шт. 10Вт. написано.

Да все бы ничего, но есть причины красить , например, самолеты в серебристый цвет, радиаторы в черный и  т.д.

Я к тому, что отражение от стекла фары падает как на корпус так и на отражатель (см. курс оптики).

Конечно, эти потери не значительные, НО они есть.