Выбор Сцепления (Страница 3 из 9)

Если в самом начале чуть тяжелее, то все нормально.

По поводу КРАФТА, значит  в центе выжимного пластмасовое кольцо, в итоге раскололось на пополам, поставил заводской выжимной, без пластмасок в нутри.

чем-чем всем плох....)))  в пробках нога отсохнет , в шустром оджиге не протянет и пол-года)))

чё велосипед изобретать?

из всех сцеп чё стояли на тазу не порнавился савок какойто был практически сразу заменен на валио ... и сакс по-чемута прожил около года

а так на всех дешовых сцепах  хреновый выжимной хватает на год примерно. (у меня так с холой  было которое ща стоит... ставили в кпп сервисе  и послучаю что это таз-и у мастреров кревые руки нах отправился туды через год обратно )))  и там обнаружили косяс с выжимным, хотя корзина и диск в полном паряде с износом не больше 20%

поменяли на какойто тазовский.. он совершено мне не понравился ..  в пробке в горочку к примеру иногда косяк всплыает не хороший, приходиться сцепой активноиграть чтоб не заглохнуть нах)

спасибо за ответы купил LUK

Доброго времени суток! Вопросик следующего характера, утром машинку прогреваю, еду - скорости включаются нормально. Катаюсь часа 1.5-2 по городу и они начинают включаться все хуже и хуже. Если в пробках постоять таже беда. Сцепа не буксует не воняет ей - проверяно. Бывает даже после продолжительной поездки по городу подъезжаю к дому и еле еле втыкаю заднюю, чтобы припарковаться. Утром выхожу, завожу - опять все четко врубается, задняя без хруста, все остальные как часики - в чем проблема?

тоже замечал у себя такое, не настолько плохо, но явно хуже чем на холодную. Думал что масло больше разжизжается, но всеравно странно. Оно ж не в воду превращается, должно же уменьшать трение и чем оно жиже тем лучше проникает во все соприкосающиеся и трущиеся детали.

Вот я тоже на это грешу! Масто в КПП похоже минералка. Она как мне известно при нагреве становится как вода особенно дешевая. Думаю залить туда полусинь, какую посоветуете? Из недорогих "относительно", склоняюсь к ЛУКОЙЛ ТМ-5 75W-90 Полусинтетика. Кто то на нем ездил на зубилках? я на классике то катал на ней отлично а вот тут коробочка другая, думаю как бы не пролететь?!

Присоединяюсь,тоже интересует данный вопрос,ну канечно "гремит" это сильно сказано,скорей сильно шумит,или трещит,как-то так,и если менять то все вместе,диск-корзина -выжимной,или только то что накрылось.

По словам предидущей хозяйки стоит valeo (с корзиной или нет менялось не знаю) пробег его где то 30000. проблемка обнаружилась сразу как взял (со слов - оно только поменяно было).

суть:

Не могу плавно тронуться (сначало думал  что просто чайник, так год уже почти прошел, никак привыкнуть не могу , дядька (20л стаж) сел тоже не смог). Те если ооочень плавно отпускать сцепление , то может и получется , а есль как оычно , то сначала идет как бы удар-рывок (не знаю как описать), подергается немного (может и заглохнуть), а потом все нормально. При переключениях тоже, только уже не так заметно. Педаль как то рывками отпускается и поскрипывает . Проверял сцепу по разному (как здесь описывалось) момент держит. Трос смазывал, потом поменял, педальный модуль смазывал, от дерганий при отпускании немного помогает смазка под заглушку втулки вилки сцепления, но они все равно остаются.

Уже не знаю что может быть ....

Сцепу под замену чтоль ? Держет ведь хорошо....