Новый седан Ford Focus имеет независимую заднюю подвеску Control Balde. Это главный элемент, который обеспечивает хорошую управляемость машиной. Благодаря перенастройки многорычажной системы подвески улучшились динамические характеристики.
Ford Focus, здесь http://www.ford-favorit.ru/avtomobili/focus/ можно посмотреть подробнее, оснащен отличной системой контролирующей тягу во время поворотов. Системой TVC систематизируется информация, от датчиков, для установки самого приемлемого баланса перераспределяющего тягу между передними колесами. Благодаря чему машина более легко и безопасно проходит крутые повороты. На седане установлена система автоматического торможения, которая включается во время движения в потоке со скоростью не больше 30 км/ч. Немаловажное достоинство заключается в использовании интеллектуальной системы безопасности IPS.
На Форд Фокус также установлена система, которая следит за слепыми зонами. Кроме того, водители получили новую специальную функцию помощник при парковке в ограниченном пространстве. Датчиками определяется, достаточно ли места на парковку, лишь затем системой берет управление на себя и водителю лишь остается нажимать на газ или тормоз.
Седан имеет четыре бензиновых и один дизельный движок.
На второй модели установлен такой же мотор, но более мощный в 105 л.с. Коробка механическая. Авто разгоняется до сотни за 12,4 сек, топлива расходуется около 6 л. Стоимость такого авто равна 620-660 тыс. рублей. Также есть Форд Фокус, имеющий аналогичный двигатель, но с коробкой передач PowerShift. Он разгоняется за 13,2 сек., и расходует больше горючего примерно 6,4 л. Стоимость модели 660-700 тыс. рублей.
Следующая модель обзавелась мощным мотором 125 л.с. имеющим объем 1,6 л. Время разгона 11 сек, расход бензина на сотню километров 6 литров. Цена модели 650-725 тыс. рублей. На пятом автомобиле установлен аналогичный мотор имеющий коробку передач PowerShift. Разгон до 100 км. происходит в течение 11,8 сек, топливо потребляется в количестве 6,4 л. Стоимость машины 680-760 тыс. рублей.
На дизельной версии Форд Фокус установлен силовой агрегат 2 литра и мощностью 140 лошадок. Двигатель расходует заметно меньше топлива, который соответствует 5,2 литрам для смешанного цикла города и трассы. Динамика разгона соответствует 9,6 секундам. На машине установлен передний привод с коробкой PowerShift. Стоимость такого авто 850-880 тыс. рублей.
|
|
