Как производятся шины?

Шина является единственной точкой, которая позволяет контактировать автомобилю с дорожным покрытием. При этом, на шину возложена масса функций, она обеспечивает оптимальный баланс для сцепления с дорогой, тягу, комфорт, энергосбережение, долговечность, прочность и стоимость.

Производственные технологии.

Как многие могут себе представить, шины изготавливаются простой заливкой резины в подготовленные формы, но, на самом деле, этот процесс гораздо сложнее и требует соблюдения мелких нюансов. В основном шины изготавливаются вручную, и при этом обеспечивается высокий контроль качества, что вызывает доверие у автовладельца желающего купить шины . Специально разработанная система качества, неоднократно проверяет шины на каждом этапе производства и беспрекословно соблюдается во всех подразделениях компании. Такая система контроля позволяет гарантировать на выходе качественно изготовленный продукт, сошедший с конвейера любого из заводов-производителей.  

Совершенствование процесса производства автомобильных шин.

Каждый автомобилист непременно слышал о разновидности шин MICHELIN и хотел купить шины, которые называются энергосберегающими и способны экономить топливо, это достигается путем пониженного сопротивления качению. В настоящее время компанией MICHELIN разрабатывается пятое поколение шин такого рода. Целью проекта является снижение топливного расхода на 2% и снижения выбросов CO2 в окружающую среду с каждым из последующих поколений.  

Компания MICHELIN знает, что качество определяет ценность любой шины, поэтому и предпринимает всевозможное действия для достижения поставленной цели. MICHELIN старается увеличить экономию топлива и повысить износостойкость, обеспечивает отличное торможение в условиях мокрой дороги, создает комфортные условия для передвижения и снижает при этом уровень шума.

Рассмотрим шину, как комбинацию компонентов.

Индивидуальные характеристики любой шины будут зависеть от того на сколько правильно осуществлялся подбор компонентов. В настоящее время при изготовлении шин применяются около 200 компонентов. Это достаточно большое число и знать всё до едино, автовладельцу желающему купить зимние шины, не обязательно.

Группы компонентов:

1.      Каучук натуральный. Является основным компонентом протектора.

2.      Каучук синтетический. Используется при изготовлении протектора шин для автомобилей с полным приводом и микроавтобусов.

3.      Диоксид кремния и углерод технический. Является усилителем для повышения износоустойчивости.

4.      Нити текстильные и металлические. С помощью них формируется шинный каркас, создается жесткость и геометрия.

5.      Различные вещества химического состава. Для придания шине различных свойств, например, для повышения сцепных свойств и для понижения сопротивления при качении.    



Комментарии (0)

Комментариев нет.

Для того, чтобы оставить свой комментарий вам необходимо войти или зарегистрироваться на сайте.



Читайте также
Какие шины следует устанавливать на джип? Шины и диски
Правильно подобранные шины спасут вас на неровных дорогах при любых климатических условиях. Поэтому всем водителям требуется менять шины минимум два раза в год. Шины для джипа позволят вам отправляться в путешествие по любым неровным, горным или же пустынным дорогам. Для того, чтобы шины сохраняли с...
Виды автомобильных дисков: выбираем себе подходящие Шины и диски
Каждый автомобилист совершает одну и ту же манипуляцию два раза в год – меняет резину, согласно сезону. Иногда приходится менять колеса и в межсезонье, если, например, прокололась покрышка или же погнулся диск. Впрочем, во втором случае нет нужды покупать всё колесо, достаточно заменить только...
Какие диски лучше – литые или штампованные? Шины и диски
Вопросом, какие же диски лучше выбрать для своего автомобили – штампованные или же литые, задаются многие автолюбители. С одной стороны – литые диски выглядят более привлекательно, однако считается, что штампованные намного надежнее. Таки ли это на самом деле? Литые диски изготавливаютс...