Как производятся шины?

Шина является единственной точкой, которая позволяет контактировать автомобилю с дорожным покрытием. При этом, на шину возложена масса функций, она обеспечивает оптимальный баланс для сцепления с дорогой, тягу, комфорт, энергосбережение, долговечность, прочность и стоимость.

Производственные технологии.

Как многие могут себе представить, шины изготавливаются простой заливкой резины в подготовленные формы, но, на самом деле, этот процесс гораздо сложнее и требует соблюдения мелких нюансов. В основном шины изготавливаются вручную, и при этом обеспечивается высокий контроль качества, что вызывает доверие у автовладельца желающего купить шины . Специально разработанная система качества, неоднократно проверяет шины на каждом этапе производства и беспрекословно соблюдается во всех подразделениях компании. Такая система контроля позволяет гарантировать на выходе качественно изготовленный продукт, сошедший с конвейера любого из заводов-производителей.  

Совершенствование процесса производства автомобильных шин.

Каждый автомобилист непременно слышал о разновидности шин MICHELIN и хотел купить шины, которые называются энергосберегающими и способны экономить топливо, это достигается путем пониженного сопротивления качению. В настоящее время компанией MICHELIN разрабатывается пятое поколение шин такого рода. Целью проекта является снижение топливного расхода на 2% и снижения выбросов CO2 в окружающую среду с каждым из последующих поколений.  

Компания MICHELIN знает, что качество определяет ценность любой шины, поэтому и предпринимает всевозможное действия для достижения поставленной цели. MICHELIN старается увеличить экономию топлива и повысить износостойкость, обеспечивает отличное торможение в условиях мокрой дороги, создает комфортные условия для передвижения и снижает при этом уровень шума.

Рассмотрим шину, как комбинацию компонентов.

Индивидуальные характеристики любой шины будут зависеть от того на сколько правильно осуществлялся подбор компонентов. В настоящее время при изготовлении шин применяются около 200 компонентов. Это достаточно большое число и знать всё до едино, автовладельцу желающему купить зимние шины, не обязательно.

Группы компонентов:

1.      Каучук натуральный. Является основным компонентом протектора.

2.      Каучук синтетический. Используется при изготовлении протектора шин для автомобилей с полным приводом и микроавтобусов.

3.      Диоксид кремния и углерод технический. Является усилителем для повышения износоустойчивости.

4.      Нити текстильные и металлические. С помощью них формируется шинный каркас, создается жесткость и геометрия.

5.      Различные вещества химического состава. Для придания шине различных свойств, например, для повышения сцепных свойств и для понижения сопротивления при качении.    



Комментарии (0)

Комментариев нет.

Для того, чтобы оставить свой комментарий вам необходимо войти или зарегистрироваться на сайте.



Читайте также
Обзор шин ALTENZO Sports Navigator Шины и диски
Невзирая на сравнительно молодой возраст бренда, “ALTENZO” на местном рынке комплектующих и автозапчастей, он уверенно завоёвывает данный сегмент, добиваясь признания российских автомобилистов и достигая высоких рейтингов. Многочисленные положительные отзывы на форумах также говорят о то...
Ремонт литых и кованых автомобильных дисков Шины и диски
Часто к специалистам обращаются за восстановлением сильно деформированных дисков. Обычно стоимость услуг варьируется от 600 рублей, иногда срок выполнения работ – от часа. Кстати, ремонтировать литые диски значительно легче, нежели кованые. Кованые диски более прочные, они изготовлены по друго...
Какие характеристики у литых дисков? Шины и диски
Литые, как и кованые диски, относятся к легкосплавным. У них современный, стильный дизайн, они поражают разнообразным необычным оформлением. Окрашивание и обработка дисков осуществляется по современным технологиям. Балансировка колес значительно лучше благодаря повышенной точности изготовления. Ли...