Шиномонтаж своими руками или на сервисе?

Ремонтировать шины – слишком ответственная задача. Если ремонт выполнен плохо, то ставьте колесо на заднюю ось и посетите ближайший шиномонтаж в Москве - цены на который вас устроят.

Иногда можно самим выполнить ремонт. Обычно используют «сырую резину» или готовую заплатку и активирующий клей. Под воздействием высокой температуры «сырая резина» из податливой и вязкой смеси становится настоящей резиной. Шины могут быть бескамерными и камерными. Сейчас больше бескамерных.

Камерные шины более подлежат ремонту. Вытащите гвоздь, саморез из покрышки, замените проколотую камеру, можно наложить заплатку. Если в покрышке торчит проволока корда или гвоздь, то засунуть туда новую камеру может не всякий. Приварить заплатку из сырой резины можно вулканизатором. Можно применить электрический – он питается от генератора или аккумулятора автомобиля. Спустя пятнадцать минут заплатка прогреется до температуры приблизительно плюс сто пятьдесят градусов.

Используйте сахарный песок – при взаимодействии с горячим вулканизатором он будет желтеть и плавиться – в этот момент вулканизатор можно выключать.

Шиномонтаж своими руками или на сервисе?
Есть вулканизаторы, нагрев которых происходит за счет сгорания топлива – но это устаревшие технологии шиномонтажа.

Проще отремонтировать камеры, если использовать самовулканизирующиеся составляющие. Снимите защитную пленку с заплатки, затем дефектное место нужно зачистить, намажьте специальным клеем. Используйте тупой предмет, чтобы прикатать защитную пленку к дефектному месту. Достаточно пяти минут и различие в соединении вы не увидите. По той же схеме можно использовать ремонтные вентили, у них такая же технология наклейки.

Бескамерные шины имеют ряд преимуществ, но ремонтировать их очень трудно. Потребуются игла, чтобы протащить жгутики, шило-напильник, посредством которого будете прочищать отверстия в шине и наносить клей, непосредственно клей, жгуты из резины. Извлеките инородный предмет из шины.

Края прокола следует разработать напильником, смазать клеем. В иголку проденьте жгутик и введите его в прокол. Резким движением выдерните иглу. Можно вводить несколько жгутиков. Выступающие концы обрежьте. Затем накачайте колесо, продолжайте движение. Важно понимать, что отремонтировать бескамерные скоростные шины типов Z, V, H так не получится – помогут лишь специалисты.

Возникнут сложности с ремонтом боковины, ведь нужна будет специальная заплатка – она не растянется после накачки. Если ее не будет, то образуется дырка и шину можно выбросить.

Специальная заплатка имеет практически нерастяжимые волокна, которые значительно усиливают ее свойства. 



Комментарии (0)

Комментариев нет.

Для того, чтобы оставить свой комментарий вам необходимо войти или зарегистрироваться на сайте.



Читайте также
Шины для малолитражного автомобиля, особенности Шины и диски
К малолитражным автомобилям (малолитражкам) отнесены небольшие (А и В классы) автомобили, которые предназначены для применения преимущественно в черте города. Малолитражки очень популярны и распространены по всему миру. Любой крупный современный автопроизводитель имеет среди своих моделей и малолитр...
Как выбрать зимние шины? Шины и диски
Ни для кого не секрет, что в холодное время года требования к резине совершенно иные, нежели летом. Однако выбирая зимние шины, автолюбители зачастую не представляют себе, на что же именно стоит обращать внимание при покупке. Некоторые предпочитают доверять продавцам или же рекламе, другие советуютс...
Ккакие запчасти стоит покупать для ауди, оригинал или реплику? Шины и диски
Выбирая запчасти, можно столкнуться с репликами известных брендов. По сути, реплика – точная копия чего-либо. Внешне эти товары похожи на оригинал, они совершенно идентичны и по функционалу. Иногда реплику сравнивают с подделками, но качество первой всегда выше, чем у подделок. Достаточно до...