Сейчас на рынке представлены несколько видов дисков — это простые штампованные, литые, кованные, комбинированные и композитные. Все перечисленные виды достаточно распространены и доступны, только последние, композитные, невероятно редки и имеют заоблачную стоимость, из-за чего не столь популярны, хоть и обладают массой преимуществ.
Прежде чем определиться с выбором дисков стоит ознакомиться с каждым их видом по отдельности, ведь каждый из них обладает определенными потребительскими качествами, а затем уже купить колесные диски в интернет магазине.
Самые распространенные диски, устанавливаемые на большинство автомобилей заводами изготовителями — это «штампы». Их популярность обусловлена дешевизной и долговечной прочностью. Штамповки стойко переносят сильные удары и в худшем случае лишь погнуться, что легко исправить и продолжить их эксплуатацию. Самый главный их недостаток — это неприглядный внешний вид. Однотипный дизайн штампов не придаст автомобилю шика.
Для создания тюнингованного образа авто подойдут легкосплавные диски. Их разнообразный дизайн удовлетворит самый взыскательный вкус.
Кованые диски взяли себе прочность штампованных и красивый внешний вид литых. Для их изготовления используют сплавы алюминия или магния, что делает их еще легче. По сути они являются горячей штамповкой, за счет чего способны гнуться, а не трескаться, поэтому представляется возможность их восстановления после роковых ударов. Единственный недостаток таких дисков заключается в несколько скучном дизайне, технология их производства не дает развернуться с приданием им экстравагантного вида. Стоимость кованного диска стартует с отметки в 2500 р., за эти деньги автомобиль становится на прочные, простые и в то же время элегантные диски.
Производители, не остановились на достигнутом и решили совместить в комбинированных дисках все преимущества литых и кованных. Получившийся симбиоз состоит из кованных ободов и литых дисков. Обода придают прочность и надежность, а литые диски могут иметь самый смелый дизайн. Производители устранили практически все недостатки, так что комбинированные диски идеальны во всех отношениях. Только одно заставит автолюбителя колебаться покупать их или нет — это стоимость таких дисков, которая начинается от 3500 р. за штуку. Но решившись на них раскошелиться, можно обеспечить одновременно безопасность и красивый внешний вид.
Последний вид дисков, изготавливаемых из композитных материалов, встречается лишь на спорткарах. Их вес в 1,5 — 2 раза меньше, чем у всех распространенных видов дисков. Наряду с такой легкостью они весьма прочны. Но дороговизна материала и технологии их производства пока не позволяют им выйти на рынок и стать доступными всем автолюбителям.
|
|
