Выбираем зимние шины

Своевременная покупка зимних шин не позволит водителю в суровых снежных условиях элементарно разбиться. Именно поэтому специалисты дружно рекомендуют приобретать зимний комплект шин на собственное авто, как только на дорогах начнут летать первые «снежные мухи».

Шины для летнего и зимнего сезона принято называть всесезонными. Они часто имеют внешний слой из диоксида кремня (он добавляет износоустойчивость), а внутрь добавляется растительное масло, положительным образом влияющее на эластичность. Даже при установлении отрицательных температур будет иметься гарантия, что вышеуказанные шины не будут «дубеть» - становиться избыточно жесткими. И выходить из строя в результате разрывов.

Для эксплуатации автомобиля при постоянных отрицательных температурах рекомендуется выбирать полноценные зимние шины, называемые липучками или автомобильные шины Yokohama Ice Guard IG50 http://www.beshina.ru/tires/Yokohama/Ice_Guard_IG50/. Они отличны от всесезонных шин тем, что имеют в своем составе куда большее количество синтетического каучука. И меньше сажи. Такая пропорция положительным образом влияет на эластичность всей шины – если она наедет на механическое препятствие, то будет иметься все шансы, что шина останется в целости и сохранности.

Выбираем зимние шины
Как правило, зимние шины имеют на борту букву W (winter – в переводе с английского зима) и ламели различной высоты. В европейской шине ламели находятся близко друг другу, а шашки имеют небольшую высоту. Данный факт связан с относительно мягкой зимой в Европе и тонким слоем снега, который остается на автотрассах. Если водителю важно уверенно чувствовать себя на полностью заснеженных дорогах, рекомендуется покупать зимние шины со скандинавским рисунком протектора, у которых шашки имеют куда большую высоту – проходимость автомобиля на снежной целине значительно повысится.

 


Для езды на полностью обледенелых дорогах рекомендуется выбирать шипованные шины, на ламели которых плотно вкручиваются стальные шипы. Использовать устаревшие цепи на ведущие колеса более не придется, поскольку шипованные шины обеспечивают наилучшую управляемость как на льду, так и на плотно утрамбованном снеге. Шипы на ламели можно вкручивать как вручную в собственном гараже, так и покупать готовые, в которых производитель точно знает – на какие именно шины требуется то или иное количество шипов.



Комментарии (0)

Комментариев нет.

Для того, чтобы оставить свой комментарий вам необходимо войти или зарегистрироваться на сайте.



Читайте также
Выбираем летние шины Шины и диски
Никто не будет спорить, что выбор шин очень важен для любого автолюбителя. Прежде всего, необходимо понять, какой тип шин необходим. Выделяют следующие типы: дорожные (шоссейные), зимние, всесезонные и скоростные и внедорожные. Разберем каждый из них. Дорожные шины, они же шины летние - предназ...
Безопасное передвижение в зимнее время Шины и диски
Многие водители знают, что ходовые свойства автомобиля в большей степени зависят от того, какая используется резина. Зимние шины 235 55 R17 должны отличаться всеми необходимыми характеристиками для осуществления безопасной езды в столь переменчивых условиях зимы. От этого зависит безопасность самого...
Особенности производства литых дисков Шины и диски
Легкосплавные диски делятся на два типа: литые и кованые, это зависит от технологии производства. Основную массу составляют именно литые — около 95 процентов. Они отличаются неплохим качеством и привлекательным внешним видом, что очень важно для дорогих автомобилей. Как производятся литые дис...