Когда ремонтировать шины, а когда менять

Шины при эксплуатации автомобиля, играют важную роль, так как от них зависит безопасность водителя и пассажиров. Для того чтобы правильно эксплуатировать шины нужно придерживаться основных факторов и правил:

  • для каждого типа автомобиля, нужно поддерживать соответствующее давление;
  • избегать касаний и трения о бордюры и другие препятствия, так как эта боковая часть самая уязвимая;
  • следует чётко соблюдать сезонность автомобильных шин (не использовать зимой летние, а летом зимние);
  • избегать, если это, конечно, возможно, попадания в большие ямы на дороге;
  • следить за протектором, и не допускать сильного износа;
  • не эксплуатировать автомобиль без развала, и схождения колёс.

Однако учитывая суровые реалии отечественных дорог и сложных климатических условий, не всегда получается в настоящей, невымышленной жизни соблюдать все эти факторы. Конечно, каждый автолюбитель обращался к специалистам автосервиса и здесь уже они вам подскажут, что делать с повреждённой шиной, даже если у водителя возникли, хоть какие-то опасения. В свою очередь, чтобы не быть обманутым, стоит каждому автолюбителю быть осведомлённым, в каких же случаях автомобильные шины можно отремонтировать, и они ещё послужат, а в каких предстоит менять без каких либо раздумий.

Когда ремонтировать шины, а когда менять

Шины нужно менять в таких исключительных случаях:

  1. Вследствие долгого использования резины, даже если протектор ещё не стёрт, меньше чем регламентирует его производитель, но сама резина уже имеет трещины на самом протекторе или же на боковой части шины. Обычно, если высота протектора меньше 1,6 мм — шину уже нельзя использовать;
  2. Если произошёл так называемый боковой порез. Это является предшественником отправки шины на мусор немедленно. Это обусловлено её строением, ведь в этой области неметаллического армирования, и покрышка теряет жёсткость;
  3. Повреждение бортового кольца, видимая его деформация;
  4. Появление у покрышки кольцевого излома каркаса, причина этому как раз и кроется в малом давлении в шинах, в конце концов, этот вид повреждения неминуемо приводит к расслоению каркаса и полному отслоению оставшегося протектора;
  5. Повреждение покрышки, вследствие воздействия на неё химического реактива различной концентрации.

Конечно же, покупая качественные шины от мировых, известных, популярных брендов (естественно, если это не дешёвая подделка), в официальных центрах, специализирующихся только на выпуске конкретно этой «обуви для автомобиля» автолюбители и владельцы авто, наиболее эффективно обезопасят себя на дороге и продлят удовольствие и надёжность движения на автомобиле любого класса. Ведь экономия на шинах и их обслуживании может привести к большим неприятностям.



Комментарии (0)

Комментариев нет.

Для того, чтобы оставить свой комментарий вам необходимо войти или зарегистрироваться на сайте.



Читайте также
Когда колёса BMW F32 требуют замены: как самостоятельно определить износ Шины диски 2
Техническое состояние шин напрямую влияет на уровень безопасности автомобиля, его управляемость на дороге, комфорт вождения. Моя практика обслуживания машин в московском дилерском центре показывают, что у большинства автовладельцев возникают сложности с определением уровня износа покрышек колеса BMW...
Шины японского и немецкого производителей Шины диски 2
Это — не реклама, а реальность. Шины Bridgestone успешно продаются на всех континентах. Резину, предназначенную для использования летом и зимой, ценят за сцепление с дорожным покрытием, короткий тормозной путь и износоустойчивость. Оригинальный протектор выводит влагу, не давая возможнос...
Реплики колесных дисков для автомобилей иностранного производства Шины диски 2
Автомобили зарубежного производства у отечественных потребителей пользуются постоянным спросом благодаря техническим особенностям и надежности. Отечественные автомобили отличаются единственным преимуществом: бюджетностью ремонта и широким распространением запасных частей, которые можно приобрести в ...