Берем с умом или же какие запчасти можно приобрести на авторазборках

Горячо обсуждаемой по-прежнему является тема того, что же можно (и можно ли вообще) брать на автомобильных разборках. Одни говорят о покупке дорогостоящих агрегатов и деталей ходовой, другие же говорят о том, что все б/у запчасти всех категорий в принципе не стоят своих денег – выгоднее купить новую деталь, так как служить все она равно будет дольше даже самого лучшего, на первый взгляд, б/у. Однако большинство автолюбителей все-таки придерживается простого правила: если деталь априори служит долго, лишний год эксплуатации ей не сильно повредит. Так что попытаемся дать конкретный ответ на вопрос о том, что же на разборке покупать можно.

Берем с некоторой опаской

Автолюбителям стоит помнить, что любую б/у запчасть нужно осматривать, а если ее устройство предусматривает, то еще и проверять на тестовом стенде или прямо на дороге – как, например, коробки передач и поддержанные двигатели. Желательно, чтобы это была запчасть с довольно большим эксплуатационным ресурсом. К таким относят:

  • Двигатели;
  • Все коробки передач, кроме вариаторов;
  • Различного рода декоративные элементы (молдинги, накладки);
  • Электрооснащение;
  • Кузовщина (за некоторым исключением);
  • Элементы ходовой

Найти информацию об особенностях выбора таких запчастей довольно легко.

Берем с умом или же какие запчасти можно приобрести на авторазборках
К примеру, статьи цикла «Полезные советы», которые несложно найти на Авто.Про, будут весьма полезны автолюбителям-новичкам и даже водителям с большим опытом эксплуатации автотранспорта. Этот же ресурс окажется очень полезным при поиске хороших авторазборок – там можно найти не только контакты, но даже информацию об ассортименте выставленных на продажу б/у запчастей, агрегатов и «мелочевки». О последней считаем нужным говорить.

А стоит ли покупать?

Некоторые долгоживущие детали автомобиля покупать на разборках нельзя. В таких случаях лучше обратить внимание на запчасти https://avto.pro/makers/bosch/ или других именитых брендов. К ним относят детали системы охлаждения мотора и все комплектующие автомобильного тормоза. Во-первых, их состояние бывает сложно проверить – автолюбитель рискует взять кота в мешке. Во-вторых, на таких запчастях попросту не экономят – они ответственны за безопасность и сохранность смежных узлов. Так что тормоза, радиаторы, трубопроводы, термостаты надо брать исключительно в проверенных магазинах.

Различного рода «мелочь», которая служит не очень долго, не всегда даже представлена на авторазборках – опытные автолюбители ее попросту не покупают. Но все же некоторые вещи там продаются. Вот черный список б/у запчастей: сайлентблоки, датчики (за весьма редким исключением), провода, демпферные шкивы, уплотнители, бардачки, рулевые колеса, ремни всех типов, подрулевые рычаги, кресла в подогревом, необслуживаемые аккумуляторы, брызговики, щетки дворников, пластиковый «обвес» (опять же, за редким исключением). Конечно, все перечисленное на разборках может продаваться по смешной цене, но экономия почти наверняка сомнительна. С очень большой опаской автолюбитель может взять неновый рулевой наконечник, ШРУС, кресло.



Читайте также
Как выбрать автомобильный сканер? Разное 6
Для того чтобы диагностировать состояние электронных систем, управляющих автомобилем, необходим такой прибор, как автосканер. Этот прибор должен быть в наличии на любом автосервисе, сотрудники которого стремятся работать эффективно, ведь только диагностический сканер даст возможность разобраться в п...
Можно ли эвакуировать автомобиль манипулятором? Разное 6
На современных дорогах с каждым днём появляется всё больше и больше новых автомобилей. Но, как и вся техника, автомобили могут выйти из строя в самый не подходящий момент. От этого не может быть застрахован никто. Но каждый автомобиль нуждается в индивидуальном подходе при погрузке на эвакуатор. Сов...
Подарочный сертификат на экстремальное вождение Разное 6
Каждый человек в слово «экстрим» вкладывает своё понятие. Для кого-то это прыжок с парашютом, а для кого-то вождение автомобиля в экстремальных условиях. Для начинающего автолюбителя сесть за руль автомобиля самостоятельно – это уже экстрим, а для профессионала – это комплекс...