Ремонтирование генератора от Nissan Primera

Представьте себе ситуацию, вы едите по своим делам и вдруг лампа зарядки загорелась при работающем двигателе. Первым делом откиньте все тревожные мысли, которые будут заполонять вашу голову. Спокойно выходим из машины, открываем капот и проверяем все провода и ремень, чтобы исключить нелепые неисправности. Затем берем из багажника монтировку и снова идем к капоту, слегка стучим по корпусу генератора. И если вам повезло, то лампочка на приборной панели погаснет, а значит можно предположить, что всему виной это щетки генератора, которые, скорее всего, просто износились. После того как все стало известно, по прибытии в гараж можно приступить к ремонту.

Первым делом снимаем защиту двигателя по автомобилем, чтобы было намного проще добраться до генератора, также рекомендуется снять радиатор, чтобы была свобода действий для работы с генератором. Затем с помощью патрубка радиатора сливаем антифриз, не трогая блок двигателя.

Завершив подготовку рабочего места, приступаем к работе. Открепляем провода и снимаем генератор с двигателя.

Ремонтирование генератора от Nissan Primera
После чего кладем генератор на рабочий стол и снимаем с него заднюю крышку. Вы увидите щеточный узел на которой ротор также закрыт пластиковой крышкой, которую придется снять.

После того как осмотрели щетки и убедились в том, что они действительно непригодны, начинаем отворачивать все что сможет помешать работе. Снимаем щеточный узел, затем аккуратно удаляем щетки и в очередной раз убеждаемся в том, что им пришел конец.

Далее есть пара вариантов действий. Во-первых, можно купить новый щеточный узел и проводим все вышеописанные действия в обратном порядке. Во-вторых, если отсутствует возможность покупки, есть старый дедовский способ, покупаем старый щеточный узел от ВАЗа, и спокойно отрезаем щетки вместе с токопроводами, жалеть не стоит, лучше больше чем меньше. Из старого узла достаем остатки щеток и так же обрезаем их, после чего получаем старо-новые щетки с косичками и токопроводами с клеммами. Используя паяльник, спаиваем их между собой, не забывая про размеры, чтобы не случилось неприятностей, так же в некоторых случаях рекомендуется использовать наждачную бумагу для их подгонки по направляющим.

После подгонки и очистки генератора, устанавливаем новые щетки используя острый предмет, и собираем генератор в обратном порядке и так же устанавливаем генератор на свое место.



Читайте также
Автомобильный сканер, адаптер elm327 Обслуживание и ремонт
Автомобильный сканер предназначен для диагностирования электроники автомобиля.В его работе есть особенность. Она заключается в том, что этот прибор не имеет собственных датчиков как таковых, а считывает информацию с электронного блока управления (ЭБУ). Так как многие иностранные машины «нашпиг...
Дезинфекция автокондиционера Обслуживание и ремонт
Автомобиль – это многофункциональная система взаимосвязанных деталей. При малейших неисправностях, автовладельце сразу везут свой автомобиль в опытные руки автомобильных механиков, чтобы привести его в чувства, за что тратят не малые деньги. В большинстве случаев при поломках необходимо обрати...
Автомобильные сервисы сегодня Обслуживание и ремонт
Сегодня найти автомобильный сервис не составит особого труда, а вот найти хороший и качественный автомобильный сервис – это уже проблема. Сейчас многие автомобильные сервисы даже имеют свои сайты, для того, чтоб можно было ознакомиться с их деятельностью. У каждого, хорошо зарекомендовавшего с...