Газель – попадание в десятку

Самое, пожалуй, многочисленное семейство Горьковского автомобильного завода и самое популярное в России средство городских перевозок продолжает свой рост. Не так давно газель в нижнем пополнилась еще одной моделью, которая заменила линейку автомобилей, производившихся почти шестнадцать лет. Первая ГАЗель сошла с конвейера в июле 1994, последняя – в мае 2010 г. Необычайная популярность автомобиля объясняется приемлемым соотношением цены и полезных свойств, что удалось достигнуть расширением модельного ряда.

Каких только ГАЗелей не производилось за эти годы: газель пассажирская, газель грузовая, автофургоны, автоцистерны и огромное множество специализированных автомобилей. Газель автомастерская, самосвал, милицейская и медицинская, для нужд МЧС. Всего не перечислить. Сколько всего произведено автомобилей за время, прошедшее с начала производства неизвестно, но миллионное авто покинуло сборочный цех уже в августе 2005 года. Все это время газель в нижнем продолжала совершенствоваться, чтобы приспособиться к новым требованиям и лучше соответствовать старым.

Менялся привод, который вскоре стал полным, менялись конструкции кузовов, поменялся даже двигатель, который стал соответствовать всем евростандартам по экологии.

Газель – попадание в десятку
Хотя массовое производство газелей образца 2003 года прекращено, для нужд бюджетных организаций ограниченный выпуск продолжается. Газели собирались не только на Горьковском автозаводе в Нижнем Новгороде. Отверточное производство было налажено во многих государствах ближнего зарубежья.

История газелей во многом напоминает историю другого массового автомобиля, ГАЗ-66, в простонародьи «шишига». Его производство закончилось почти одновременно с началом выпуска ГАЗелей и последний автомобиль был воздвигнут на постамент перед цехом, как память о целой эпохе отечественного автомобилестроения. Как и газель, шишига выпускался в самых различных модификациях, был даже газ 66 дизель. Универсальность газ 66 сначала была использована для вооруженных сил, где он стал основным транспортным и специализированным автомобилем своего класса. Но вскоре и народное хозяйство оценило непритязательность, надежность и эксплуатационные качества трудяги ГАЗ-66. Оба автомобиля продолжают совершенствоваться под другими марками. Для газели это Газель-бизнес, для шишиги – ГАЗ-3309.



Комментарии (0)

Комментариев нет.

Для того, чтобы оставить свой комментарий вам необходимо войти или зарегистрироваться на сайте.



Читайте также
Как выгоднее купить автомобиль? Выбор и покупка автомобиля
Многие люди мечтают о собственном автомобиле и это становится одной из главных целей в определенный период жизни человека. А для чего нужен автомобиль? Конечно, прежде всего, он нужен для того, чтобы человек был более независимым и мог передвигаться гораздо быстрее, решая при этом больше з...
Вольво - популярен во всём мире Выбор и покупка автомобиля
Знаменитый авто концерн Volvo, выпускающий одноименные автомобили находится в Швеции. На настоящий момент концерн занимается тем, что выпускает грузовые автомобили, двигатели и автомобильное оборудование. Ранее под его эгидой выходили и легковые автомобили. Но на исходе века двадцатого концерн прода...
Где купить автомобиль? Выбор и покупка автомобиля
Опытный автовладелец подтвердит, что этап выбор автосалона является очень важным в процессе подготовки к покупке нового автомобиля. Ведь именно от поставщика будет зависеть то, насколько эффективной и комфортной будет эксплуатация машины. Более того, его опыт влияет и на то, как быстро вы сможете по...