Официально женских автомобилей не существует. Но все же мнение женщин и мужчин в отношении того, каким именно должен быть автомобиль для прекрасной половины человечества, часто сходиться. Почти в один голос утверждают, что машина должна быть в первую очередь красивой, удобной и небольшой. Хотя, многие дамы автомобиль для женщин часто выделяют по цвету – красный и желтый это фавориты у женщин.
Дамы редко обращают внимание на Hummer. То же самое можно сказать и о мини-вэне или пикапе. Естественно, о Жигулях и говорить не стоит – этот автомобили женщинам совершенно не по душе. Использовать тюнинг для своего авто леди не будет, равно, как и украшать его псевдоспортивным обвесом. А вот аэрография в почете. Кстати, спортивные машины женщин все же привлекают, но решиться на такую покупку может не каждая.
Итак, исходя из предпочтений прекрасной половины человечества можно неофициально выделить более женские авто – это хетчбек. Если женщины не останавливают свой выбор на небольших компактных авто, они часто выбирают внедорожники или седаны.
Но все же больше всего женщин привлекают небольшие и красивые машины. Можно выделить даже несколько отдельных марок авто, которые можно назвать более дамским автомобилем, соответствующим всех требованиям современной автоледи. Большой популярностью пользуется маленький Пежо 207. Этот автомобиль с момента своего появления покорил сердца женщин своим стильным дизайном и приятной ценой. Также часто дамы предпочитают Nissan Микра, кстати, и разрабатывали этот автомобиль для женщин. Поэтому не удивительно, что женщины так часто выбирают данную модель.
Также нередко автоледи предпочитают такие авто, как Honda Jazz, Toyota Yaris, Ford Fiesta. Небольшие, компактные авто отличаются экономичностью и тем самым становятся еще более привлекательными для современных женщин.
На данный момент очень многие автоледи на дорогах стремительно растет, и для поездок они выбирают разнообразные автомобили. Поэтому разделать авто по половому признаку все же не стоит, хотя определенные предпочтения у дам имеются.
|
|
