Грамотный тюнинг. Каждый автомобилист старается сделать свою машину особенной, выделить из общего потока городского транспорта. Кто-то устанавливает огромные глушители, кто-то создает из автомобиля шедевр искусства аэрографии, а некоторые улучшают двигатель, придавая автомобилю пару десятков дополнительных лошадиных сил. Автомобильный тюнинг стал неотъемлемой частью жизни многих водителей, но не каждое улучшение автомобиля являет собой тюнинг. Бывают случаи, когда такой апгрейд вызывает лишь смех окружающих. В каждом тюнинг-ателье знают, что изначально автомобиль нужно улучшать изнутри, а к экстерьеру приступать позже. После обновления компонентов двигателя тюнинг плавно переходит в салон автомобиля: заводские сидения меняются на спортивные с многоточечными ремнями безопасности, двери, передняя панель и кресла оббиваются алькантарой или кожей, устанавливаются дополнительные приборы, дающие исчерпывающую информацию о работе двигателя. Некоторые заказчики желают заменить стандартную аудиосистему новой, более продвинутой и с большим количеством динамиков. Набор новых опций зависит лишь от фантазии и размера кошелька владельца автомобиля. Существует так же гаражный тюнинг. Собой он представляет следующее: автомобилист с друзьями, собрав немного денег, решает купить какую-то часть кузова (возьмем, к примеру, спойлер) и самостоятельно его установить.
Не беда, что оттенок цвета не подходит, или что аэродинамические характеристики ухудшатся – зато сделал сам и своими руками. Но одним лишь спойлером тюнинг не заканчивается, так как через месяц устанавливается ковш на крыше, крепятся боковые обвесы, а через пару недель ставятся новые бампера, которые даже стилистически не всегда подходят к уже установленным элементам. Стоит заметить, что двигателя и салона такой тюнинг, зачастую, не касается. Ах да! Еще ставится огромный глушитель устрашающего вида, который должен доводить работу выпускной системы до совершенства. Но по причине того, что двигатель остался стоковым, он несет лишь декоративную функцию. Кулибины так же любят тонировать передние и задние фонари. Объяснений этим действиям пока не нашлось. Фантазии у нашего народа хоть отбавляй, поэтому мы всегда будем наблюдать на улицах города странные и непонятные примеры тюнинга. Отдельно стоит сказать об аэрографии. Это тоже своеобразный тюнинг, касающийся лишь покраски автомобиля и таким видом искусства занимаются особые люди – аэрографы. Зачастую это несостоявшиеся студенты художественных факультетов или мастера-самоучки, которые нашли свое признание в работе аэрографа. Работа таких людей может стоить от пары сотен долларов до нескольких тысяч шелестящих купюр. Но, отдавая такие деньги, водитель может быть уверен на все сто, что внешность его рядового автомобиля действительно будет уникальный и обязательно притянет взгляды восхищенных прохожих. Напоследок стоит сказать, что всего в нашей жизни должно быть в меру, а автомобильного тюнинга это касается вдвойне.
