Дождевые шины

Способность шины эффективно справляться с эффектом аквапланирования и уверенно «держать» дорогу во время дождя является важным условием для дождевой резины.

Эффект аквапланирования представляет собой полную потерю контроля над автомобилем, в момент, когда между колесом и дорожной поверхностью находится пленка воды. Длится этот момент доли секунды, но этого времени достаточно, для создания аварийной ситуации. В этот момент автомобиль скользит, и водитель абсолютно никак не может повлиять на его траекторию движения. Чтобы противостоять аквапланированию, разработаны дождевые шины, основная задача которых заключается в улучшении сцепления с дорогой, во время дождя или наезда на водное препятствие. Основной особенностью данных шин является более качественный отвод воды из-под колеса, т.е. шины имеют некоторые конструктивные отличия от стандартных летних шин. Эти конструктивные отличия состоят в следующем:

- состав резиновой смеси. Дождевая шина более мягкая, чем классический вариант летней шины, что сделано специально для более предсказуемого поведения шины при движении на мокрой дороге. Аналогичным орбазом устроена резина зимняя.

- рисунок протектора. Протектор дождевой шины выполнен таким образом, что шина разделена на две части с наличием дополнительного количества мелких канавок, расположенных перпендикулярно к центральной продольной канавке и направленных к боковинам шины. Это сделано для улучшения отвода воды. Вода не сжимается, поэтому ее необходимо отвести из-под колеса. Такими водоотводами служат канавки шины, что уменьшает водяную подушку под колесом, и делает шину более устойчивой на дороге.

Следует учесть, что получая преимущество на мокрой дороге, дождевая шина теряет определенные свои свойства при движении по сухой дороге. Канавки, для водоотвода, уменьшают площадь контакта резины с дорожным покрытием и снижают жесткость протектора, что ведет на сухом асфальте к снижению устойчивости. Кроме этого расход топлива автомобиля на дождевых шинах несколько увеличивается.

Если, все-таки, вы живете в регионе, где влажная погода и дожди, довольно частое явление, то дождевые шины будут более эффективны, чем классические, иначе следует купить летние колеса.

Практически все известные компании-производители покрышек, имеют в своем ассортименте дождевые модели шин. Такие покрышки легко отличимы, на них наносится специальная маркировка «Aqua» или «Rain», или же рядом с указанием типоразмера будет нанесен значок зонтика.

Из премиум сегмента, можно выделить такие модели: Continental Eco-Contact, Goodyear Aquatred, Nokian Hakka Z, Michelin Classic T2. Эти шины отличаются хорошими скоростными характеристиками, управляемостью, надежным сцеплением на мокрой и сухой дороге.

Из шин среднего сегмента можно обратить внимание на, Hankook Ventus Prime, Toyo Proxes, Pirelli Cinturato P7, Yokohama C.Drive2, эти шины показали хорошие характеристики при движении и торможении на мокром асфальте, а также хорошую стойкость к аквапланированию.



Читайте также
Колеса задом наперед Шины и диски
Большинство современных летних шин имеет направленный рисунок протектора – на направление вращения колеса указывает стрелка на боковине покрышки. Но это не запрещает устанавливать шины таким образом, что они будут вращаться в обратную сторону. Бытует мнение, что с шинами, установленными наобор...
Несколько мифов о шипованных шинах Шины и диски
Шипованные шины считаются панацеей от всех бед на зимней дороге. Однако существует целый ряд заблуждений на их счет. Одним из таких заблуждений является мнение, что можно обойтись установкой шипованных покрышек только на ведущие колеса. На самом деле в ряде случаев это может привести к аварийной сит...
Почему неравномерен износ протектора? Шины и диски
Измерение глубины протектора можно произвести просто при помощи монетки достоинством в 1 копейку. Но это измерение не будет считаться точным и годится только как черновой вариант. Полной картины о состоянии шин вы не получите. Поэтому лучше всего пользоваться линейкой с глубиномером. Причём измерять...