Обеспечение энергией различных сфер современной жизни, приводит не только к развитию и совершенствованию соответствующих агрегатов, но и расходных материалов для их обслуживания. Охлаждающие жидкости, способствующие долговременной работе агрегатов и повышающие КПД двигателей и генераторов, как раз такие необходимые материалы, подробнее avtonov.com.
Тосол – охлаждающая жидкость первого поколения
Использование дистиллированной воды для охлаждения двигателей зачастую приводит к неожиданным результатам, особенно в холодное время. Для продления сроков службы двигателей разработаны специальные охлаждающие жидкости.
Тосол один из антифризов, разработанных в России в 70-х годах. Согласно ТУ 6-56-95-96, он так и называется – «Антифриз Тосол АМ». Хотя до его появления имелось немало специальных жидкостей для охлаждения двигателей во время работы, в их основе использовали спирты или глицерины в определенном соотношении с водой. Но так как их действие вызывало коррозию и повышенное образование пены, стали разрабатываться средства без подобных последствий.
Химический состав Тосола:
• вода плюс этиленгликоль;
• нитрит и бензоат натрия;
• меркаптобензтиазол;
• бутанол-1 и декстрин;
• ингибитор пены.
Основа антифриза типа Тосол, это водный раствор этиленгликоля, его концентрация определяет температурный режим работы охлаждающей жидкости. Для нейтрализации коррозионных процессов и пенообразования используются неорганические присадки.
Тосол имеет несколько недостатков:
• создание антикоррозионной пленки на всех частях автомобиля, соприкасающихся с жидкостью, что приводит к снижению теплопроводности;
• малый срок эксплуатации, обычно 1,5—2,5 года.
Антифриз
Охлаждающие жидкости импортного производства имеют наименование – Антифриз, что в переводе означает незамерзающее средство. Если посмотреть ГОСТ 28084—89, то он стандартизирует производство низкозамерзающих жидкостей. Основой большинства антифризов также является водный раствор этиленгликоля.
Классы антифризов:
• G11, незамерзающее средство, имеющее состав аналогичный Тосолу;
• G12 и G12+, раствор этиленгликоля с карбоксилатными органическими соединениями в качестве присадок;
• G13, в его основе раствор пропиленгликоля и органические присадки.
Спрос на импортные средства определяется большим сроком службы незамерзающих жидкостей, до 5 лет и большим количеством присадок, иногда их число достигает 40 наименований.
Органические добавки в антифризах классов G12, G12+ и G13 покрывают антикоррозионной пленкой только наиболее подверженные химическим воздействиям части двигателей. Что значительно улучшает теплопроводность деталей.
Антифризы на основе пропиленгликоля менее ядовиты, но достаточно дороги, поэтому пока не получили достаточного распространения.
Много споров ведется относительно цвета антифризов. Производимые охлаждающие жидкости, бесцветны. Окрашивающие добавки не меняют свойств жидкостей. Главным определяющим критерием ОЖ являются присадки, добавляемые в основной раствор.
|
|
