Техосмотр без взяток советы для экономного автолюбителя

Прохождение техосмотра можно, и даже необходимо осуществлять самостоятельно. Причин, по которым лучше всего поступать именно таким образом, существует достаточно много. Во-первых, незачем подкармливать «этих самых»; во-вторых, деньги, потраченные на взятки резоннее потратить на само авто; и в-третьих, в этом случае на душе будет намного спокойней, что, как известно, дорогого стоит.

Весь процесс техосмотра можно подразделить на два этапа: первый – включает в себя работы, которые вполне можно проделать самому, и второй – который необходимо доверить специалистам. На первом этапе нужно будет обязательно убедиться, не кончился ли срок у медицинской справки, страхового полиса, водительских прав, доверенности, и при необходимости продлить их. Дальше следует проверить огнетушитель, и если ему уже больше двух лет, лучше не поскупиться и купить новый. Аналогично следует подходить и к проверке аптечки. Кроме этого, не стоит забывать и о том, что новые знаки аварийной остановки, теперь должны иметь внутри красного отражателя оранжевую полосу. Затем нужно обязательно проверить на работоспособность приборы освещения, стеклоомыватели, «дворники», звуковой сигнал и стеклоподъемники.

Техосмотр без взяток советы для экономного автолюбителя
На водительской стороне лобового стекла, не должно быть трещин. Также необходимо убедиться в целостности лакокрасочного покрытия, и в случае необходимости избавиться от ржавчины и обновить краску. Особое внимание потребуется уделить номерному знаку, при плохой читаемости, его следует поправить черным перманентным маркером. Проверяя колеса, нужно обязательно убедиться, что диски не имеют дефектов, и протектор у покрышек соответствует норме. При наличии на машине нештатного навесного оборудования, его, перед техосмотром, лучше всего будет снять.

Ко-второму этапу, который можно провести только на СТО, также нужно подходить по-умному, непросто просить посмотреть машину перед техосмотром, а давать указания строго и по существу. На станции нужно будет проверить тормозную систему на предмет утечек и равномерность тормозного давления между осями. Возможно, уже пришло время прокачать контуры или заменить колодки. Также, тут следует произвести обследование подвески, и убедиться, что в сопрягаемых деталях отсутствуют дефекты. Здесь же осуществляется балансировка колес и регулировка фар. Нелишним будет напомнить мастерам и об усилителе рулевого управления и, естественно, о люфте руля. Особое внимание, конечно же, потребуется уделить двигателю: герметичности системы выпуска и питания, количеству вредных веществ содержащихся в выхлопных газах, а также утечкам масла и охлаждающей жидкости.



Комментарии (0)

Комментариев нет.

Для того, чтобы оставить свой комментарий вам необходимо войти или зарегистрироваться на сайте.



Читайте также
Трактор Kubota Разное 6
Трактор Kubota – это высококачественный и многофункциональный аппарат от известного японского производителя, который очень востребован как за границей, так и в России. Компания имеет безупречную репутацию за все свое долгое время существования. На сегодняшний день компания имеет представительс...
Брызговики для ВАЗ Разное 6
Почему нынешняя обстановка на дорогах с каждым годом только ухудшается? Почему авто владельцы так пренебрежно относятся к остальным, таким же водителям на дорогах? Печально, но некоторым личностям, установка брызговика и своевременная замена, кажется неоправданной тратой финансовых средств. Многие в...
Грузопассажирский фургон "Фермер" 3909с точки зрения частого пассажира Разное 6
Автомобиль УАЗ- «буханка», впервые был выпущен в 1957 году на Ульяновском автомобильном заводе. Мне довелось по работе быть частым пассажиром данного транспортного средства, поэтому могу рассказать о нём кое-что. Аналог этому автомобилю подыскать очень трудно: ГАЗель, MercedesSprinter ил...