Топливный фильтр предназначен для очистки горючего от посторонних частиц и примесей. К сожалению, большинство отечественных автовладельцев меняют его только в тех случаях, когда в работе силового агрегата появляются определенные отклонения. На самом же деле фильтр считается расходным материалом и нуждается в регулярной замене. Такая работа должна проводиться через каждые 10 000 км. пробега. Если во время его не заменить, то грязь и прочие нежелательные элементы могут проникнуть в систему впрыскивания, загрязнив тем самым форсунки. Выявить их загрязнение и продиагностировать их работу можно на стенде для проверки форсунок.
Перед заменой топливного фильтра необходимо максимально снизить давление в трубопроводах авто. Для этого достаточно открыть заливную крышку бензобака. На автомобилях Mazda 3 фильтр устанавливается на стенке моторного отсека, а перед его демонтажем потребуется разобрать верхнюю часть воздушной магистрали.
Сам топливный фильтр обычно крепится вертикально, что немного усложняет проведение работ. Первоначально необходимо открутить подающий трубопровод, расположенный в нижней части фильтра.
Таким же путем откручивается верхний трубопровод и производится демонтаж крепежного элемента, удерживающего фильтр на стенке моторного отсека. По завершении данных работ фильтрующий элемент можно снимать со своего места. С него рекомендуется слить оставшееся топливо и проверить наличие загрязнений. Если в фильтре присутствует большое количество грязи, то автолюбителю стоит задуматься и об очистке бензобака.
Монтаж нового фильтрующего элемента производится в обратном порядке. Во время проведения работ необходимо ориентироваться по специальной стрелке, указывающей направление потока топлива. В комплекте с новым фильтром должны идти уплотнительные шайбы, предназначенные для улучшения соединений. Старые шайбы использовать категорически не рекомендуется, так как в этом случае могут наблюдаться утечки топлива.
На финальной стадии работ производится сборка воздушной магистрали и проверочный запуск мотора. Сразу после запуска силового агрегата проверяются возможные утечки топлива.
|
|
Комментарии (0)
Комментариев нет.
Для того, чтобы оставить свой комментарий вам необходимо войти или зарегистрироваться на сайте.
