Как тюнинг, так и стайлинг – это процессы доработки типовой конструкции с целью внесения улучшений, касающихся технических или эстетических деталей. Поскольку стремление к подобному совершенству очень популярно среди автовладельцев, множество компаний занимаются этим на высоком профессиональном уровне. Ведь улучшить с помощью различных деталей можно при желании даже детские квадроциклы. Давайте рассмотрим особенности разного рода доработок автомобилей.
Тюнинг
Под этим словом подразумевается внесение серьезных изменений в технические параметры и базовую конструкцию агрегатов. Некоторые элементы могут быть серьезно переделаны, отчасти могут быть изменены общие настройки их работы. Какие цели преследуют такие изменения? Увеличить мощность, придать автомобилю дополнительную устойчивость, улучшить динамические качества, сделать работу тормозов более эффективной, снизить эксплуатационные расходы. Очень важное требование к качеству тюнинга – соблюдение требований безопасности. Тюнингом называют и некоторые доработки салона и кузова. Но только те, которые преследуют вовсе не эстетические, а технические цели. Например, дополнительные детали крыши изменяют параметры обтекания и влияют на управляемость автомобиля.
Стайлинг
Стайлинг, в отличие от тюнинга, не должен в идеале затронуть никакие технические параметры автомобиля. Помимо тонировки стекол, аэрографии, наклеек на стекле, к этому виду работ можно отнести установку некоторых навесных элементов на кузове. Впрочем, это спорный момент – ведь дополнительные спойлеры и бамперы могут оказать некоторое (пусть небольшое) влияние на динамику и управляемость. Стайлинг обычно осуществляется специализированными компаниями, но некоторые изменения могут вносить и на обычных СТО. Даже квадроциклы в Москве могут быть дополнены новыми деталями (светодиодными фонарями, мигалками), оклеены пленкой с рисунком. Важно, чтобы специалист знал меру и придерживался требований безопасности.
|
|
