Нежелательные режимы работы турбокомпрессора

Самыми не приемлимыми режимами в работе турбокомпрессора и турбированного двигателя являются: режим максимальной мощности. Для мотора очень вреден такой режим, когда он вынужден работать на полной мощности и использовать все свои резервы. Это можно наблюдать у водителей, которые привыкли не жалеть свой автомобиль и разгоняться до высоких скоростей. При таком режиме турбокомпрессор очень быстро выйдет из строя. Ведь в этом случае на него ложиться очень большая нагрузка и не стоит забывать еще тот фактор, что качество бензина в России не самое лучшее. При скоростной езде сильно возрастает температура выхлопных газов, и нагреваются детали. 

После таких нагрузок необходимо дать турбокомпрессору поработать на холостом ходу и дать остыть. Не выключайте двигатель сразу. При скоростной езде не стоит и забывать о раскаленных деталях под капотом, когда вы едете по лужам вода попадает на раскаленные детали а это может привести к их разрушению. Турбокомпрессор и выпускной коллектор изготовлены из чугуна и практически не переносят резкого охлаждения.

Нежелательные режимы работы турбокомпрессора

 Как и скоростная езда для турбокомпрессора не благоприятно сказывается и длительная стоянка автомобиля. Ввиду чего не редки случаи продажи автомобилей чьи двигатели вышли из строя или требуют серьезного ремонта в результате ДТП, фирме осуществляющей выкуп битых автомобилей.

Что нужно сделать, прежде всего – это дать двигателю прогреться, он сам установит режим работы коленчатого вала при показателях температуры воздуха. Как только охлаждающая жидкость будет нагреваться, увеличьте нагрузку на турбокомпрессор.

Это поможет вам продлить работоспособность двигателя. Обратите внимание на неполадки в масляной системе, даже если они будут совсем не значительные. Очень важно заметить процесс поломки на начальной стадии, ведь масляное голодание сразу не приведет к поломке турбокомпрессора, а вот детали со временем будут выходить из строя, а затем и увеличиться расход топлива.

Не стоит сбрасывать педаль слишком резко – это действие тоже наносит не самый благоприятный результат. Так и не стоит давить на газ, когда автомобиль не двигается с места.

Если вы будете знать все эти нежелательные режимы работы для турбокомпрессора и стараться их не делать, ваш автомобиль будет в полном порядке и быстрый износ деталей вам не страшен. Не стремитесь гонять, и хотя бы раз в пол года проверяйте исправность всех механизмов в вашем автомобиле.



Комментарии (0)

Комментариев нет.

Для того, чтобы оставить свой комментарий вам необходимо войти или зарегистрироваться на сайте.



Читайте также
Кредитование под залог автомобиля Разное 5
Бывают в жизни такие ситуации, когда срочно нужны деньги, а занять у знакомых или родственников нет возможности, да и взять кредит в банке не так просто, и займет это много времени. А продавать какие либо ценные вещи второпях тоже достаточно сложно, да еще и по реальной их стоимости, иначе вы можете...
Как выбрать мини-мойку для автомобиля? Разное 5
Чтобы выбрать качественную мини-мойку для автомобиля следует сначала изучить ассортимент предлагаемых моделей, ознакомиться с ними более детально (с каждой моделью), и почитать на форумах отзывы о тех моделях, которые вас заинтересовали больше всего.  Многие считают, что если мойка стоит дорог...
7 правил, которые не оставят злоумышленникам шансов Разное 5
Каждый владелец автомобиля в той или иной степени озабочен проблемой сохранности своего движимого имущества. Как это ни парадоксально, очень часто случается, что владелец своей беспечностью сам провоцирует преступников. Если вы не хотите попасть в сводки криминальной хроники, то следуя простым реком...