Тема: Электропроводка
Вобщем как всё началось..
Вчера вечером поехал маман забирать.. Приехал обратно, машину сигналкой закрываю, она двери закрыла как обычно и начала быстрым коротким звуком трещать.. На брелок не реагировала хотя сам брелок работал. Залез через багажник, открыл капот, пробывал клеммы отцеплять, контакты зачищать.. Ничего не помогало. А ночью у меня стоял аккум второй заряжался дома. Я его ставлю, сразу опять начинает сигналка трещать.. Пришлось сирену отключить провод один а то спят все рано так.. Ну думаю щас вытащу разетку на улицу, воткнул зарядник, подключил на клеммы вместе с аккумом.. Включил 12В 6А, иду пробывать.. Сигналку отключил слава богу по индикации светодиода, начал заводить и начало крутить потихоньку.. Ну думаю силы тока может мало ему..пошел переключил на 8 Ампер и снова заводить.. Тока ключ повернул, оно крутонуло один раз и было слышно как какой-то такой звук какбудто накурилось что-то.. И всё, с этих пор ничего не работает кроме плафона.. Ни приборка нигорит ни аварийка не мигает.. Ни искры нет когда клеммы на аккум накидываеш.. Сигналка продолжает трещать звуком если сирену включить. И почему-то туманки загорелись если на плюс кинуть их провод.. А я их делал чтобы они включались только при включении габаритов.. Что делать не знаю, без машины тяжко..на работу пришлось пешком.. Что могло накуриться от того что току много дал? Заглядывал в ЧЯ, там все предохранители целы.
когда снимал блок сигналка подала здоровый звук
а должны только с кнопки и через кнопку габаритов, только с габаритами.. А они всегда горят щас.. От греха пока отключил их вобщем..сегодня вечером буду снова ковыряться.. Кнопка габаритов работает нормально..