Тема: Проблема Ваз 21083
Сразу напишу что живу и учусь в Екатеринбурге(Екб) и езжу домой в Снежинск(Снз). Обращаться в сервисы Екб боюсь (дорого и могут обмануть), а в Снз ремонтируюсь только у знакомого в автосервисе.
На прошлой неделе, в среду, при повороте на право появился стук. т.к. в придачу ещё и кпп умерло (1 и 2 скорость), то в четверг меня утащили в Снз на тросе. По дороге на выстрел пошло правое переднее колесо (бескамерка) - поставили запаску. После того как забрала машину из ремонта - стук не слышала (или он был очень тихим и его было не слышно из-за магнитолы). Вчера заменила все 4 колеса - немного поездив услышала стук (тихий). Сегодня утром пришла к машине и обнаружила что левое переднее колесо было полностью спущено. Не вникая в подробности того как и почему оно спущено просто поставила на переднюю ось другие колеса.
Еще обнаружила что руль влево делает больше оборотов, чем в право, плюс машину ведёт вправо (как я понимаю нужно сделать развал-схождение). Пока ехала по трассе стук начал усиливаться, до невозможно громкого, и машину педалит в разные стороны.
Собственно вопрос не в том - что сломалось. А в том стоит ли мне ехать обратно в Снз(120 км), что бы обратиться к тому автомеханику которому я доверяю, или же всетаки лучше обратиться в местный автосервис? И вообще то что у меня за время это стука кокнулись два колеса - это чистое совпадение или какая-то закономерность?
либо площадку под него вырвало, если старое авто. И если лопувший краб стоит 100 рублей и.. я не знаю сколько замена, но не очень дорого, так кроме как открутить гайку сложностей нет. А вот такая поездка может обернуться тратами в лучшем случае на шрус. Я-то собрал его обратно, когда так катался, а вот в сервисе ремонт шруса = замена.