[Закрыто] Моя Ласточка Ваз 21093 (Страница 3 из 4)

Купил, но не поставил. Из стоковых досчтал пружинку большую и замки смазкой набил(Литол24) и все стало зашибись!

Кстати попутно вопрос: после сварки перед обработкой днища антикором нужно ли счищать транспорт. грунт? Планирую сверху ложить антикор грунт и краску, на днище всмысле.

Насчет впуска свое место опять заняла стоковая кастрюля.

Понял. Счищу его нах. Спасибо за совет!

эпоксидный грунт) лучше противостоит коррозии. не намного хуже кислотного, но на него можно и шпаклю ложить, и перегрунтовывать и т.п.) удобно и результативно)

смотря что использовать в качестве антикора)

А на кислотный разве нельзя шпаклю? По-моему тоже можно.

На место будешь растяжку ставить?

насколько я знаю- нельзя

ну кислотный грунт по сути своей кислота, а на нее уже потом ниче нормально не ляжет, т.е плохая адгезия

вот на форуме нашел:

"Загрунтовать вош праймером"-это,в смысле,антикоррозионным грунтом?Вопрос-не быстрее и дешевле,а качественнее,но,по-возможности,без замены железа.Получается-сварка.Спасибо за ответы!

???Вош-праймер помогает как старухе макияж - рано или поздно ржавчина даст о себе знать, так как это всего лишь грунт, только кислотный. Он уничтожает лишь поверхностный слой ржавчины и изолирует её. Но если уж ржавчина есть, то как не изолируй, а она будет распространяться в метал. По этому, самый надёжный способ от неё избавиться - механический.

Р.S. Вош-праймеры, из-зи своего кислотного проихождения уже давно запрещены в цивилизованном мире (экология, здоровье), эть только нам советским его тычут, потому как у нас можна продать лубое говно. К тому же, вош-праймер нужно очень тщательно сушить и перекрывать сначала эпоксидным грунтом, а уже потом акриловым, потому как кислота очень долго испаряется и нет гарантии, что потом пары кислоты не дадут вам вздутие конечного покрытия. Тогда уже, вы будете зависать в другой теме форума и и думать какого хрена вздувается краска.

зачистил? теперь эпоксидным грунтом все облей, одного слоя хватит. если будешь шпаклевать, дай высохнуть, и прям на него шпаклюй, но в течении 4х часов. потом надо будет перетирать(сбить наружний слой для адгезии) шпаклю нанес, все четко там допустим..если металл не виден(грунт не стерся) наноси второй грунт( двух компонентный, основной) слоя в 2-3. опять же сушим. если поверхность видимая(задняя панель например) то поесле сушки перетирай грунт(то есть сбить неровности) сначала 320, потом 400, потом 500. если уж совсем хочешь все гладно- можно и 800. потом все вытирается, наносится герметик на швы. обезжиривается(кстати перед грунтовкой тож надо), можно красить краской. а потом можешь уже можешь мовилить где надо, и т.п.

на счет панели- как договоришься, так и будут делать) могут все делать, погут тока облить, а подготовишь сам.

я тебе рассказал как все делалось бы у нас на сервисе, дальше уже пляши, как удобно\затратно.

а краску опять же надо будет матировать, чтобы 2 покраска легла нормально.

нельзя. метал должен быть зашищен от агрессивной среды.